notice
  • Simple Image Gallery Pro Notice: Joomla!'s /cache folder is not writable. Please correct this folder's permissions, clear your site's cache and retry.

Бронетранспортер БТР-40 СССР

БронетранспортерБТР-40
СССР

БТР-40 разрабатывался в Горьком в КБ под управлением В.А

. Дедкова с внедрением узлов и аппаратов грузового кара высокой проходимости ГАЗ-63. БТР обладал компоновочную схему с фронтальным месторасположением МТО и с кормовым размещением десанта. Силовую раму подменял несущий корпус машины, к что крепились все узлы и агрегаты. самый разрешило понизить единую высоту. Корпус обладал 2 побочные дверцы для командира и шофера и 1 заднюю для десанта.

На вооружении БТР состоял 7,62-мм пулемет Горюнова CГМ, что обладал возможность быть установлен на бортовых кронштейнах, на корме, или же же на трубчатой штанге, повышающей твердость корпуса. Сварной корпус, открытый сверху, изготавливался из броневых листов шириной 6-8 мм. Карбюраторный движок ГАЗ-40 обладал увеличенную мощность по сопоставлению с мотором базисного кара ГАЗ-63. В фронтальной части БТР была установлена лебедка, имевшая трос протяженностью 75 м и рассчитанная на мощь тяги 4500 кгс. Доступ к лебедке обеспечивался через бронелюк.

БТР-40 был принят на оружие в 1950 г. Серийный выпуск автомашин осуществлялся в 1950-58 гг. на Горьковском автозаводе.

БТР-40А. С 1951 года базе БТР-40 выпускался БТР-40А с зенитной аппаратом ЗТПУ-2, установленной в десантном филиале и состоящей из спаренных 14,5-мм пулеметов КПВ. предельный угол возвышения установки +90°, угол понижения - 5°. военная скорострельность 70 выстрелов в минуту. Боекомплект составлял 1200 патронов. Для перестрелки по наземным целям применялся телескопический зрительный прицел, а для перестрелки по невесомым - коллиматорный. Экипаж бронетранспортера состоял из 4 человек.

БТР-40Б. В 1956 г. был разработан бронетранспортер БТР-40Б с замкнутым броневым корпусом, что был принят на оружие в 1958 г. и выпускался до 1960 г. Крыша корпуса изготовлялась из броневых листов с 2-мя люками, закрываемыми двухстворчатыми дверцами. В десантном филиале находилось 6 человек. В бортах корпуса наличествовало по 2 амбразуры для перестрелки из пистолета десанта. В взаимосвязи с внедрением броневой крыши пулемет СГМ устанавливался на фронтальном или же же заднем кронштейне корпуса. перестрелка из пулемета была вероятна исключительно при открытых люках.

БТР-40В. В 1957 г. была выпущена маленькая партия машин, возымевших название БТР-40В, с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах. Подвод воздуха к любому колесу осущесвлялся снаружи, через ступицу.

БТР-40РХ. На базе БТР-40 выпускалась машинка хим разведки БТР-40РХ. Она различалась от базисной машинки аппаратом добавочного оборудования для проведения радиационной и хим разведки.

БТР-40 с подвесным оборудованием комбинированного хода испытывался в 1969 г. аппарат данного оборудования гарантировала крепкое перемещение машинки по рельсовой колее со скоростями до 65 км/ч, а помимо прочего вероятность буксировки однотипного БТР. посадка машинки на рельсы и снятие ее с пути осуществлялись в течение 5-10 мин. командой из 2 человек с поддержкой 2 переносных аппарелей. Установленное подвесное оборудование не показывало важного воздействия на проходимость и скорость перемещения машинки по грунтовым дорогам.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Формула 4х4
Боевая масса 5300 кг
Боевой расчет 2+8 чел
Длина 5000 мм
Ширина  1900 мм
Высота 1830 мм
Двигатель карбюраторный, шестицилиндровый ГАЗ-40
Мощность двигателя 78 л.с.
Максимальная скорость 80 км/ч
Запас хода по шоссе 285 км
Преодолеваемый подъем 30 град
Преодолеваемый брод 1,2 м
{gallery}btr40{/gallery}
Новые статьи по теме
Предыдущии статьи
assert