Боевая машинка пехоты БМП-2 СССР

Боевая машинка пехоты БМП-2
СССР

Понятие "пехота" в период до 2 мировой войны крепко ассоциировалось с небольшими, воистину пешими скоростями манёвра войсковых соединений

. И ежели длительные позиционные затишья внезапно сменялись атаками, предельная скорость "царицы полей" едва-едва была выше 10 км в час. Необходимость быстро прирастить мобильность пехотинца появилась с выходом в свет танков, исполнявших на 1-ый порах функции огневой поддержки. И ежели колоннам воинов было абсолютно несложно догонять 1-ые танки, в последующем вести взаимодействие с пехотинцами как следует высокоскоростным машинкам оказывается слишком сложно. Опыт не очень почти всех в 20-е и 30-е годы военных поступков показывал, в том числе и солидные танковые соединения не имеют все шансы с успехом делать задачку изолированно от пехоты. впрочем поползновения сделал транспорт, соизмеримый по скорости и проходимости с танками и владеющий к этому ведь хотя бы малой бронезащитой экипажа и пассажиров-пехотинцев, к удаче не привели. Во всяком случае, к началу 2 мировой войны в армиях воюющих стран, не считая великобритании и Германии, спец автотранспорта для пехоты не было. В великобритании в 1938 году был принят на оружие гусеничный бронетранспортер "Универсал", представлявший собой легкую, открытую поверх автомашину с противопульной броней (6 — 11 мм), рассчитанную на транспортировку 9 пехотинцев либо же установку пехотного оружия. В Германии с 1940 года выпускался обычный полугусеничный БТР (спецмашина 251) для перевозки 12 человек. Он был защищен 12-мм броней и обладал возможность нести разное вооружение. Вести поединок с данных бронетранспортеров пехота не могла, и потому атака позиций соперника осуществлялась в пешем строю. В русском Союзе перед большой российскей войной был принят на оружие полугусеничный БТР Б-3, хотя по ряду обстоятельств в массовое изготовление он не пошел. В годы борцы судьба русских мотострелковых подразделений обладала на вооружении южноамериканские колесные и полугусеничные бронетранспортеры, поставлявшиеся в СССР по ленд-лизу. 

главная ведь толпа пехоты и красноватой Армии, и армий остальных воюющих государств (бронетранспортеров не хватало, и военные свойства их были невысоки) обладала возможность планировать исключительно на грузовики и личные ноги. Армии требовалась для транспортировки пехоты и схваток в военных порядках танков .специализированная военная машинка — мощная, вездеходная, скоростная, снаряженная мощным вооружением и владеющая верной бронезащитой. Вот отчего в послевоенные годы в войска стали попадать колесные бронетранспортеры БТР-152 и БТР-40 и гусеничный бронетранспортер БТР-50. По тем денькам самое были хорошие, верные машины. однако к концу 50-х годов их данные уже не отвечали возросшим притязаниям передового боя. В 1960 году обнаруживался новейший бронетранспортер — четырехосный плавающий -БТР-60ПБ. Он обладал на сто процентов перекрытый непроницаемый бронекорпус с бойницами для ведения света десантом из индивидуального оружия. В его башне устанавливалась спаренная система 2 пулеметов, при этом 1 из их был крупнокалиберный. По проходимости и маневренности данная машинка из-за приводу на все колеса почти что не давала гусеничным. В середине 60-х годов русскими конструкторами в первый раз в мире была разработана сознательно новенькая машинка — военная машинки пехоты — БМП-1. Отметим, в ФРГ подобный транспортер был сотворен в 1975 году, во Франции — в 1978 году, в великобритании в 1982 году и в Соединенных Штатов в 1983 году. Подробное детали БМП-1 публиковалось в "М-К" № 2 за 1984 год. коротко напомним, самое высокоскоростная (скорость до 65 км/ч), высокоманевренная машина, способная не исключительно шататься по суше, хотя и одолевать аква преграды. Экипаж — 3 человека: командир, механик-водитель и наводчик-оператор. В состав вооружения БМП;! заходит 73-мм гладкоствольная пушка для перестрелки оперенными — кумулятивными и осколочно-фугасными гранатами, спаренный с ней пулемет ПКТ и пусковая аппарат противотанковых быстрых контролируемая снарядов (ПТУРС). Все самое оружие известно во вертящеюся башне. В десантном филиале располагаются 8 пехотинцев, коие имеют все шансы вести свет из индивидуального оружия, крепящегося в особых шаровых установках. в добавок на вооружении десанта есть. противотанковый гранатомет РПГ-7 и переносной зенитный ансамбль "Стрела-2" для борьбы с низколетящими целями. Дальнейшим развитием концепция военный машинки пехоты стала БМП-2. 

автомашина приобрела наиболее свободную башню с свежей 30-мм скорострельной пушкой, способной вести свет как по наземным, и по невесомым целям (угол возвышения пушки увеличен до 74°). Пушка стабилизирована в 2 плоскостях наведения, потому прицельный свет возможно вести на ходу. Двухленточная система питания орудия дозволяет скоро поменять вид снаряда — бронебойный либо же осколочный — в связи от цели. Пушка сможет вести автоматический свет в 2 режимах: небольшим темпом — 200-300 выстрелов в минуту, либо же немалым — 550 выстрелов в минуту. Дальность прямого выстрела пушки — 1000 м, прицельная дальность перестрелки по наземным целям — 4000 м. перестрелка по зенитным целям сможет вестись на вышинах до 2000 м. Боекомплект — 500 снарядов. С инструментом спарен пулемет ПКТ калибра 7,62 мм со скорострельностью 250 выстрелов в минутку и прицельной дальностью перестрелки до 2000 м. В автомашине присутствует новейший противотанковый комплекс, что в различие от установленного на БМП-1 сможет работать не исключительно с машины, хотя и с грунта. другое оружие БМП-2 подобно применявшемуся на БМП-1. По совокупной компоновке корпуса БМП-2 сходна со собственной предшественницей. В носовой части корпуса справа пребывает моторно-трансмиссионное филиал с установленным в нем V-образным шестицилиндровым дизельным мотором мощностью 300 л. с. со связанными в общем аппарате главным. фрикционом, коробкой передач и планетарными преспособлениями поворота. тут ведь пребывают системы, обслуживающие работу мотора и трансмиссии. 

Отделение управления, размещенное впереди слева, изолировано от моторного филиалы тепло и звукоизоляционной перегородкой. В нем пребывают рабочие места механика-водителя и стрелка, органы управления машиной, контрольно-измерительные приборы, приборы исследования и шаровая аппарат для перестрелки из автомата. Боевое филиал находится в средней части корпуса и в башне. тут расположены настоящее оружие машины, боекомплект, приборы исследования и прицеливания, вытяжная и приточная вентиляция и рабочие места командира и наводчика-оператора. Перед наводчиком-оператором установлен комбинированный (дневной и ночной) прицел для перестрелки из спаренной установки по наземным целям, 3 устройства исследования и пульты управления стабилизатором и системой пуска дымовых гранат. Перед командиром расположен дневной прицел для перестрелки по наземным и зенитным целям и пульты управления стабилизатором и ансамблем ПТУРС. таковым образом, из пушки имеют все шансы вести свет как наводчик, и командир машины. На командирской башенке смонтированы 3 устройства исследования и осветитель для ночной стрельбы. Десантное филиал занимает кормовую часть машины. По сопоставлению с БМП-1 оно уменьшено и рассчитано на 8 человек. Для высадки и посадки десанта работают 2 лючка в крыше и 2 двери в корме корпуса. В бортах корпуса присутствуют шаровые установки — 2 пулеметные и 5 автоматных. БМП-2 располагает средствами обороны от пистолета общественного поражения, а кроме того от пожара и затопления на плаву. Для конспирации на поле поединка машинка оборудована термодымовой техникой и шестью дымовыми гранатометами. Основой обороны экипажа и оборудования машинки работает круговое бронирование непроницаемого корпуса. 

При ядерном взрыве поток гамма-излучения вызывает срабатывание системы ПАЗ — противоатомной защиты. При данном глушится двигатель, останавливаются вентиляторы, перекрываются все воздухопритоки, к раскладу ударной волны машинка станет на сто процентов герметизирована. опосля прохождения фронта ударной волны срабатывает нагнетатель, что через фильтр подает расчищенный воздух вовнутрь машинки под лишней давлением. Система гарантирует подобную защиту при обнаружении радиоактивных либо же отравляющих веществ. В случае появления света снутри машинки вступает в воздействие автоматическая противопожарная система, что сама характеризует очаг пожара и подает к нему огнегасящий состав. Боевой авторитет БМП-2 составляет 14 т, впрочем удельное влияние на грунт — только 0,62 кг/см2 при наличии массивного мотора дозволяет автомашине решительно шататься по песку, заболоченной местности, глубочайшему снегу и в остальных тяжких дорожных условиях. А на неплохой дороге БМП сможет спорить в скорости с автомобилем. Преодолима для нее и аква преграда. воспользовавшись теми ведь гусеницами, машинка плывет со скоростью 7 км/ч. В критериях пересеченной территории машинка сможет одолевать росты до 36°, шататься по склонам крутизной 30°, форсировать стены вышиной до 0,7 м и рвы шириной до 2,5 м. Применение БМП-2, обладающей неплохой маневренностью, высокой огневой мощью, передовыми средствами защиты, значимо увеличивает военные способности мотострелковых подразделений русской Армии, с честью важной на охране мирных этапов нашей Родины. 

Марка Индекс базисные отличия
БМП-2 об.675 базисная модель. Пушка 30 мм
БМП-2К об.678 Командирский вид БМП-2
БМП-2Д    "Афганский вариант". Бортовые экраны, доп. бронирование днища. Плавать не умеет
Новые статьи по теме
Предыдущии статьи
assert