SOVAMAGTC10DT, TC24
Франция

Легкие универсальные военные грузовики SOVAMAG намерены на этом ведь заводе, где и «французские джипы» Auverland, однако нужны в главном для экспорта в державы Африки.Автомобили SOVAMAG различаются высочайшей проходимостью, простотой системы и обслуживания, необходимой прочностью, неприхотливостью и относительно невысокой стоимостью, несомненно это раскрывает перед ними рынки государств третьего мира.Автомобили SOVAMAG выпускаются в 2-ух унифицированных вэдовых вариантах – ТС10DT и ТС24 (4х4) с абсолютной массой 3,0 и 5,1 т соответственно

StarStar 744, Star 266
Польша

Завод из городка Стараховице, издающий гражданские грузовики среднего класса, постоянно считался основным генпоставщиком авто техники для польской армии

Stewart & StevensonFMTV
США

В октябре 1991 года промышленно-консалтинговая категория Stewart & Stevenson Inc

Steyr-Daimler-Puch/Steyr14.224LAC, 18.264LAE
Австрия

Отделение особой техники концерна Steyr-Daimler-Puch AG считается одним из огромнейших в Западной Европе производителей нетяжелых военных автомобилей, колесных и гусеничных бронированных военных машин.В многообразной програмке гражданских грузовых машин конторы Steyr, готовой в городке Штайре и являющейся собственностью германской компании MAN, наличествует некоторое количество "милитаризованных" исполнений, коие используются в австрийской армии на автотранспортных операциях

Steyr-Daimler-Puch/SteyrG-463, Steyr Survivor
Австрия

На интенсивном шасси G-463 (4х4) выпускается бронированный разведывательный кар Steyr Survivor

Steyr-Daimler-Puch/Steyr-Puch Pinzgauer, Protector
Австрия

На этом ведь компании изготовляется 2-ое происхождение нетяжелых универсальных военных каров Steyr-Puch Pinzgauer уверенностью массой 3850–4850 кг

RenaultGBC-180
Франция

Отмечая в 1998 году столетие существа 1-ый авто Renault, филиал армейской техники данной нам фирмы не могло не напомнить, несомненно это Renault считается одним из наистарейших в мире производителей военных авто (их возводили еще перед 1-ый мировой войной), а и еше 1-ый в мире нетяжелого танка FT-17.В реальное время это самое филиал дает 2 палитры военных автомобилей

RenaultKerax
Франция

В 1998 году в армейскую програмку зашли 2 модификации тяжеленной гражданской серии Kerax

RenaultTRM-10000
Франция

Более 10 лет ключевым нелегким хитрым грузовым автомобилем, танковым тягачом и носителем особого оснащения и массивного вооружения во французской армии считается Renault TRM-10000 (6х6) с нужной перегрузкой 10 т и абсолютной массой до 29 т

RenaultTRM-180, TRM-200
Франция

На базе гражданской серии Midliner выпускается палитра средних военных грузовых машин TRM-180 и TRM-200 (4х4) абсолютной массой 11,5–13,5 т с одним объемом колесной базы – 3,8 м