Mercedes-BenzUnimog
Германия

Вотуже в пределах 50 лет в армии обширно применяются многоцелевые вэдовые авто Unimog

LeylandComet, Roadtrain серии Т-45
Великобритания

Известная в прошедшем британская фирма в 1993 году на собственном заводе в мегаполисе Лейланде вернула создание военных вэдовых грузовиков, нужных в главном для английской армии.К нетяжелому классу относятся авто Comet (4x4) абсолютной массой 12 т, оборудованные мотором в 182 л.с

LohrVLA
Франция

С 70-х годов компания Lohr практикуется на оснащении военных авто специфическим оборудованием и кузовами.На базе кооперации с бессчетными компаниями Lohr принимет участие в производстве самоходной 155-миллиметровой пушки на шасси Unimog, мостоукладчиков, систем залпового света и управления хитрыми ракетами, такелажных приборов на авто шасси

LohrVLB
Франция

В 1998 году Lohr предположила бронированный военный авиадесантный авто VLB уверенностью массой 3 т с экипажем до 6 человек

Magnum
Италия

Новый вэдовый военный кар Classic VAV (4х4) заходит в програмку грузопассажирских вседорожников широкого предназначения Classic, создание что в 1998 году стартовало на маленький компании Magnum около Турина.Автомобиль Magnum Classic VAV был наречен «итальянским «Хаммером», но от собственного южноамериканского прообраза и его европейских копий он интересно выделяется больше очаровательным 4-дверным кузовом с нестандартными для военных автомашин мягкими чертами и округлыми формами

КамАЗ-4350/5350/6350
Российская Федерация

Серийное изготовление колесной техники для дел защиты на Камском автомобильном заводе было развернуто в 1980 году.В реальное время выпускается род унифицированных военных авто универсального предназначения «Мустанг»