Библиотека Бронетехники и Артиллерии

OshkoshНЕМТТ
США

С 1982 года Oshkosh издаёт функциональный «тяжелый высокомобильный хитрый грузовик» (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) или же HEMTT (8х8) с нужной перегрузкой 10–11 т и абсолютной массой в границах 28–43 т

. Он оказался так совершенным, в 1-ые ведь годы компания возымела заявка на производство 5350 таковых машин. НЕМТТ обустроен движком Detroit Diesel мощностью 445–450 л.с. и автоматической коробкой передач. Он оборудован неординарной 2-местной кабиной дешевого месторасположения и 4-мя фронтальными контролируемыми колесами с выключаемым приводом. невысокое месторасположение центра тяжести и дорожный просвет в 600 мм гарантируют автомашине высшую проходимость. С перегрузкой в 10 т она преодолевает росты в 60% и развивает наивысшую скорость по шоссе 100 км/ч, располагая запасом хода в 644 км. ключевым видом серии НЕМТТ считается грузовик М-977 с однотонным краном. не считая того, выпускаются его бессчетные варианты: топливозаправщик М-978, седельный тягач М-983, ремонтно-эвакуационная автомашина М-984А1 и шасси М-985 с пусковой аппаратом ракет Patriot. не так давно компания начала выпуск вида М-977 с перегрузочной системой LHS для грузов на палетах, сменных кузовов и контейнеров. К реальному медли сделано выше 15 тыс. автомашин серии НЕМТТ. Развитием данной для нас серии считается новейший 5-осный грузовой транспортер-тягач М-1075 (10х10) с движком мощностью 500 л.с., с 3-мя контролируемыми осями, уготованный для работы со особым 3-осным прицепом М-1076. В выполнении М-1074 тягач и прицеп обустроены системой стремительного движения грузов в специализированных древесных ящиках на палетах PLS (Palletized Load System). протяженность кара – 10,7 м, только автопоезда – 18,9 м. При единой массе 62,4 т его наибольшая скорость по шоссе добивается 91 км/ч. таковая система говорят более абсолютной для обеспечивания прыткой перевозки и перегрузки тяжких армейских грузов и оборудования. Oshkosh уже возымела заявка на производство 2600 таковых автопоездов.