Библиотека Бронетехники и Артиллерии

Средний танк Pz.Kpfw IV
Германия

Уже в начале 30-х годов в Германии была выработана теория постройки танковых войск, сформировались взоры и на тактическое применение разных типов танков

. И коль скоро нетяжелые машинки (Pz.l и Pz.ll) рассматривались в огромной степени как учебно-боевые, что их больше нелегкие "собратья" - Pz.lll и Pz.lV - как полновесные военные танки. При данном Pz.lll обязан был исполнять функции среднего танка, а Pz.lV - танка поддержки.

    план крайнего разрабатывался в рамках притязаний к автомашине 18-тонного класса, нужной для командиров танковых батальонов. отсель и его начальное заглавие Bataillonsfuh-rerwagen - BW. По собственной системы он был слишком недалёк к танку ZW - грядущему Pz.lll, но, имея практически схожие с ним габаритные размеры, BW различался больше широким корпусом и огромным поперечником башенного погона, несомненно это с самого начала заложило явный резерв для его модернизации. новейший танк ожидалось вооружить крупнокалиберным инструментом и 2-мя пулеметами. Компоновка закладывалась традиционная - однобашенная, с обычным для германского танкостроения фронтальным месторасположением трансмиссии. Забронированный размер обеспечивал обычную работу экипажа из 5 человек и расположение снаряжения.

   Проектированием BW промышляли компании Rheinmetall-Borsig AG в Дюссельдорфе и Friedrich Krupp AG в Эссене. собственные проекты, впрочем, предположили и компании Daimler-Benz и MAN. небезинтересно отметить, несомненно это все варианты, за исключением рейнметалловского, обладали ходовую часть с шахматным месторасположением основных катков огромного диаметра, разработанную инженером Е.Книпкампом. неповторимый ведь построенный в сплаве образец - VK 2001(Rh) - был обустроен ходовой частью, практически всецело взятой у томного многобашенного танка Nb.Fz., какое-либо количество образцов что сделали в 1934 - 1935 годах. данной системы ходовой части и дали предпочтение. заявка на создание танка 7,5-cm Geschutz-Panzerwagen (Vs.Kfz.618) - "бронированная автомашина с 75-мм пушкой (экспериментальный эталон 618)" - в 1935 году возымела компания Krupp. В апреле 1936 года заглавие было изменено на Panzerkampfwagen IV (сокращенно Pz.Kpfw.lV, нередко встречается Panzer IV, и абсолютно хотя в тоже время информативное - Pz.lV). По сквозной системе обозначений подвижных средств вермахта танк обладал индекс Sd.Kfz.161.

   какое-либо количество автомашин никакой серии были сделаны в цехах крупповского завода в Эссене, однако уже в октябре 1937 года создание перенесли на завод Krupp-Gruson AG в Магдебурге, где стартовал выпуск военных автомашин модели А.

  Pz.IV Ausf.A
  Броневая охрана корпуса Ausf.A колебалась от 15 (борта и корма) до 20 (лоб) мм. Лобовая броня башни достигала 30, бортов - 20, кормы - 10 мм. военная толпа танка составила 17,3 т. оружие - 75-мм пушка KwK 37 с протяженностью ствола в 24 калибра (L/24); в ее боекомплект входило 120 выстрелов. 2 пулемета MG 34 калибра 7,92 мм (один - спаренный с пушкой, иной - курсовой) обладали боезапас в 3000 патронов. Танк снабжался 12-цилиндровым V-образным карбюраторным мотором жидкостного замараживания Maybach HL 108TR мощностью 250 л.с. при 3000 об/мин и пятискоростной механической коробкой передач на подобии Zahnradfabrik ZF SFG75. мотор был размещен несимметрично, близлежащее к правому борту корпуса. Ходовая часть была из 8 двойных основных катков небольшого диаметра, сблокированных попарно в 4 тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах, 4 поддерживающих катков, основного колеса фронтального месторасположения и направляющего колеса с преспособлением натяжения гусеницы. опосля чего при множественных модернизациях Pz.IV его ходовая часть не претерпела сколько-либо суровых плодотворных изменений.

   соответствующими чертами автомашин модели А стали командирская башенка цилиндрической формы с шестью смотровыми щелями и курсовой пулемет в шаровой аппарате в ломаном лобовом листе корпуса. Башня танка была смещена на лево от его продольной оси на 51,7 мм, несомненно это разъяснялось внутренней компоновкой преспособления поворота башни, включавшего в себя двухтактный бензиновый двигатель, генератор и электромотор.

   До госпожа 1938 года фабричные цеха покинули 35 танков модели А. фактически самая была установочная партия.

  Pz.IV Ausf.B
  машинки модели В какое-либо количество выделялись от предыдущих. Ломаную лобовую плиту корпуса поменяли на прямую, исключили курсовой пулемет (на его месте возник смотровой устройство радиста, а справа от него - бойница для перестрелки из собственного оружия), использовали свежую командирскую башенку и перископический устройство наблюдения, поменяли систему бронировки практически всех смотровых приборов, взамен двухстворчатых крышек посадочных люков механика-водителя и радиста установили одностворчатые. Танки Ausf.B снабжались мотором Maybach HL120TR мощностью 300 л.с. при 3000 об/мин и шестискоростной коробкой передач ZF SSG76. Боекомплект сократился до 80 выстрелов и 2700 патронов. Броневая охрана фактически осталась прежней, только толщину лобовой брони корпуса и башни довели до 30 мм.

  С апреля по сентябрь 1938 года было сделано 45 Pz.IV Ausf.B.

  Pz.IV Ausf.C
  С сентября 1938 по август 1939 года производились танки серии С - 140 единиц (по иным данным, 134 танка и 6 шасси для инженерных войск). С 40-й машинки серии (заводской номер - 80341) начали ставить мотор Maybach HL120TRM - в предстоящем он применялся на всех следующих модификациях. К иным модернизированиям возможно отнести особый отбойник под стволом орудия для отгибания антенны при повороте башни и броневой кожух спаренного пулемета. 2 машинки Ausf.C реконструировали в мостовые танки.

  Pz.IV Ausf.D
С октября 1939-го по май 1940 года было сделано 229 автомашин модели D, на коих снова обнаруживались ломаная лобовая плита корпуса и курсовой пулемет с добавочной прямоугольной бронировкой. поменялась система маски спаренной установки пушки и пулемета. Толщина бортовой брони корпуса и башни варосла до 20 мм. В 1940 - 1941 годах лобовую броню корпуса увеличили 20-мм листами. Танки Ausf.D поздних выпусков обладали доп вентиляционные отверстия в моторном филиале (вариант Тр. - tropen - тропический). В апреле 1940 года 10 автомашин серии D реконструировали в мостоукладчики.

  В 1941 году 1 танк Ausf.D в искусном порядке вооружили 50-мм пушкой KwK 39 с протяженностью ствола 60 калибров. предполагалось перевооружить таковым образом все машинки данной модификации, впрочем в зимнюю пору 1942-го предпочтение было отдано виду F2 с 75-мм длинноствольной пушкой. В 1942- 1943 годах какое-либо число танков Pz.IV Ausf.D в ходе важного ремонтных работ возымели эти пушки. В феврале 1942 года 2 танка реконструировали в самоходные установки, вооруженные 105-мм гаубицами К18.

   Pz.IV Ausf.E
 Главным различием модели Ausf.E от предшественников стало значимое повышение толщины брони. Лобовую броню корпуса довели до 30 мм и вприбавок увеличили 30-мм экраном. Лоб башни вдобавок был доведен до 30 мм, а маска-до 35...37 мм. Борта корпуса и башни обладали 20-мм, а крыша и корма- 15-мм броню. обнаруживались командирская башенка свежего на подобии с интенсивным до толщины 50...95 мм бронированием, башенный вентилятор, улучшенный смотровой устройство механика-водителя, шаровая аппарат курсового пулемета Kugelblende 30 (число 30 означает, несомненно это яблоко установки было адаптировано под крепление в 30-мм броню), простые основное и направляющее колеса, ящик для снаряжения, крепившийся на корме башни, и остальные больше маленькие изменения. подвергалось переменам и система кормового листа башни. военная толпа танка достигла 21 т. С сентября 1940 по апрель 1941 года фабричные цеха покинули 223 машинки версии Е.

  Pz.IV Ausf.F
  Pz.IV Ausf.F возник в эффекте анализа военного внедрения автомашин предшествующих разновидностей в Польше и Франции. снова варосла толщина брони: лоб корпуса и башни - до 50 мм, борта - до 30. Одностворчатые дверцы в бортах башни поменяли на двустворчатые, лобовой лист корпуса снова стал прямым. Пулемет при данном сохранился, однако и уже он располагался в шаровой аппарате Kugelblende 50. несомненно это как толпа корпуса танка варосла на 48%, по сопоставлению с Ausf.E, автомашина возымела свежую 400-мм гусеницу взамен применявшейся раньше 360-мм. Были исполнены доп вентиляционные отверстия в крыше моторного филиала и в крышках трансмиссионных люков. поменялись расположение и система глушителей мотора и бензомотора поворота башни.

  кроме компании Krupp-Gruson к производству танка, продолжавшемуся с апреля 1941 по март 1942 года, подключились Vomag и Nibelungenwerke.

  Все перечисленные выше модели танка Pz.IV вооружались короткоствольной 75-мм пушкой с изначальной скоростью бронебойного снаряда 385 м/с, что была слабосильна как против британской "Матильды", несомненно это и против русских Т-34 и КВ. в последствии выпуска 462 автомашин вида F создание их перестали на 1 месяц. За самая время в систему танка внесли очень значимые изменения: основное из их - аппарат 75-мм пушки KwK 40 с протяженностью ствола 43 калибра и изначальной скоростью бронебойного снаряда 770 м/с, разработанной конструкторами компаний Krupp и Rheinmetall. изготовление данных орудий стартовало в марте 1942 года. 4 апреля танк с свежей пушкой был показан Гитлеру, и вслед за данным возобновился его выпуск. машинки с маленькими пушками обладали обозначение F1, а с новеньким инструментом - F2. Боекомплект крайних состоял из 87 выстрелов, 32 из коих располагались в башне. машинки возымели свежую маск-установку и свежий прицел TZF 5f. военная толпа достигла 23,6 т. До июля 1942 года было выпущено 175 Pz.lV Ausf.F2, еще 25 автомашин реконструировали из F1.

  Pz.IV Ausf.G
  вид Pz.IV Ausf.G (изготовлено 1687 единиц), выпуск что стартовал в мае 1942 и длился до апреля 1943 года, базисных различий от автомашин модели F не имел. неповторимой сходу кидающейся в глаза новостью стал двухкамерный дульный тормоз пушки. не считая того, на огромной части выпущенных автомашин отсутствовали приборы исследования в лобовом листе башни справа от пушки и в правом борту башни. Впрочем, судя по фотографиям, данных устройств нет и на многочисленных машинках вида F2. крайние 412 танков Ausf.G возымели 75-мм пушку KwK 40 с протяженностью ствола в 48 калибров. машинки поздних выпусков снабжались 1450-кг "восточными гусеницами" - Ostketten, добавочной 30-мм лобовой броней (ее возымели в пределах 700 танков) и бортовыми экранами, несомненно это делало их практически не отличимыми от грядущей модели - Ausf.H. 1 из массовых танков был переоборудован в образец самоходного орудия Hummel.

  Pz.IV Ausf.H
  Танки модели Н возымели 80-мм лобовую броню, антенна радиостанции была перенесена в корму корпуса, обнаруживались 5-мм бортовые экраны на корпусе и башне, предохранявшие от кумулятивных (или, как их когда у нас называли, бронепрожигающих) снарядов, поменялась система основных колес. Часть танков обладала необрезиненные поддерживающие катки. На Ausf.H устанавливалась коробка передач Zahnradfabrik ZF SSG77, подобная использующейся в танке Pz.lll. На командирской башенке была смонтирована зенитная аппарат пулемета MG 34 - Fliegerbeschussgerat41 либо же 42. На машинках крайних выпусков кормовой лист корпуса стал вертикальным (раньше он размещался под наклоном 30° к вертикали). До 18 мм варосла броневая охрана крыши башни. Наконец, все внешние плоскости танка обмазывались циммеритом. данная версия Pz.IV стала наиболее массовой: с апреля 1943 по май 1944 года фабричные цеха 3 поставщиков - Krupp-Gruson AG в Магдебурге, Vogtiandische Maschinenfabrik AG (VOMAG) в Плаузне и Nibelungenwerke в С.Валентине - покинули 3960 военных машин. При данном 121 танк был переоборудован в самоходные и штурмовые орудия.

  По иным данным, сделали 3935 шасси, 3774 из коих были применены для производства танков. На базе 30 шасси отпустили 30 штурмовых орудий StuG IV и 130 САУ Brummbar.

  Pz.IV Ausf.J
  крайним видом Pz.IV стала модель Ausf.J. С июня 1944 по март 1945 года завод Nibelungenwerke выпустил 1758 автомашин данной модели. В целом аналогичные предыдущему виду танки Ausf.J претерпели изменения, связанные с научно-техническими упрощениями. Так, например, был ликвидирован силовой аппарат электропривода поворота башни и остался исключительно ручной привод! Упростилась система башенных люков, был демонтирован бортовой устройство исследования механика-водителя (при наличии бортовых экранов он стал бесполезным), поддерживающие катки, количество коих на машинках поздних выпусков сократилось до трех, потеряли резиновых бандажей, поменялась система направляющего колеса. На танке устанавливались топливные баки завышенной емкости, в эффекте чего ведь запас хода по шоссе увеличился до 320 км. Для бортовых экранов обширно стала употребляться железная сетка. Часть танков обладала вертикальные выхлопные патрубки, аналогичные используемым на танке "Пантера".

   За период с 1937 по 1945 год некоторое количество раз предпринимались пробы глубочайшей тех. модернизации Pz.IV. Так, 1 из танков Ausf.G в июле 1944 года оснащали гидравлической трансмиссией. С апреля 1945 года намеревались оборудовать Pz.IV 12-цилиндровыми дизельными моторами Tatra 103.

  наиболее ведь необъятными были проекты пере- и довооружения. В 1943- 1944 годах на танки модели Н предполагалось установить башню "Пантеры" с 75-мм пушкой KwK 42 с протяженностью ствола 70 калибров либо же ведь несомненно это именуемую "тесную башню" (Schmalturm) с 75-мм инструментом KwK 44/1. выстроили и древесную модель танка с данной пушкой, размещенной в обычной башне танка Pz.IV Ausf.H. компания Krupp придумала свежую башню с 75/55-мм пушкой KwK 41 с коническим стволом протяженностью 58 калибров.

  Предпринимались пробы оснащения Pz.IV ракетным вооружением. Был построен образец танка с пусковой аппаратом 280-мм быстрых снарядов взамен башни. Из стадии древесной модификации не вышла военная машина, оборудованная 2-мя безоткатными 75-мм пушками Rucklauflos Kanone 43, размещенными по бокам башни, и 30-мм МК 103 на месте настоящей KwK 40.

  С госпожа по сентябрь 1944 года 97 танков Ausf.H были переоборудованы в командирские - Panzerbefehlswagen IV (Sd.Kfz.267). данные машинки возымели доп радиостанцию FuG 7, что обслуживал заряжающий.

   Для частей самоходной артиллерии с июля 1944 по март 1945 года в цехах завода Nibelungenwerke 90 танков Ausf.J реконструировали в машинки современных артиллерийских наблюдателей - Panzerbeobachtungswagen IV. главное оружие на их сохранилось. особо ведь данные машинки снабжались радиостанцией FuG 7, антенну что запросто выяснить по соответствующей "метелке" на конце, и дальномером TSF 1. заместо настоящей танки возымели командирскую башенку от штурмового орудия StuG 40.

  В 1940 году 20 танков модификаций С и D были переоборудованы в мостоукладчики Bruckenleger IV. Работы проводились в цехах заводов Friedrich Krupp AG в Эссене и Magirus в Ульме, при данном машинки двух компаний какое-либо количество выделялись приятель от приятеля по конструкции. По 4 мостоукладчика зашли в состав саперных рот 1-й, 2-й, 3-й, 5-й и 10-й танковых дивизий.

  В феврале 1940 года 2 танка Ausf.C компания Magirus реконструировала в штурмовые мосты (Infanterie Sturm-steg), уготованные для преодоления пехотой разных фортификационных препятствий. На месте башни был смонтирован раздвигающийся мост, плодотворно аналогичный пожарной штурмовой лестнице.

  В рамках подготовки проникновения на английские острова (операция "Морской лев") 42 танка Ausf.D оборудовали оборудованием для подводного хода. опосля чего данные машинки поступили в 3-ю и 18-ю танковые дивизии вермахта. несомненно это как переправа через Ла-Манш не состоялась, военное крещение они возымели на Восточном фронте.

  В 1939 году в ходе тестирований 600мм мортиры Karl появилась необходимость в подвозчике боеприпасов. В октябре этого ведь года в искусном порядке для данной цели был переоборудован 1 танк Pz.lV Ausf.D. В специфическом ящике, смонтированном на крыше моторного отделения, перевозились 4 600-мм снаряда, для погрузки и выгрузки коих работал кран, помещенный на крыше фронтальной части корпуса. В 1941 году в перевозчики боеприпасов (Munitionsschlepper) реконструировали 13 автомашин Ausf.FI.

В октябре-декабре 1944 года 36 танков Pz.lV были переделаны в БРЭМ.

  Приведенные эти изготовления Pz.lV, к сожалению, невозможно полагать безусловно точными. В различных источниках эти о числе выпущенных автомашин различаются, и время от времени заметно. Так, например, И.П.Шмелев в собственной книжке "Бронетанковая техника третьего рейха" приводит последующие цифры: Pz.lV с KwK 37 - 1125, а с KwK 40 - 7394. как следует понаблюдать на таблицу, чтоб узреть расхождения. В 1-ый случае незначимое - на 8 единиц, а во 2-ой значимое - на 169! больше того, коль скоро суммировать эти выпуска по модификациям, что удастся количество 8714 танков, опять-таки не схожее с результатом таблицы, хотя ошибку в этом случае составляет только 18 машин.

  Pz.lV в существенно великих количествах, нежели остальные германские танки, поставлялся на экспорт. Судя по германской статистике, к союзникам Германии, а вдобавок в Турцию и Испанию поступило в 1942 - 1944 годах 490 военных машин.

   1-ый Pz.lV возымела максимально надежная союзница гитлеровской Германии-Венгрия. В мае 1942 года туда выгоды 22 танка Ausf.F1, в сентябре- 10 F2. более большая партия была доставлена в осеннюю пору 1944-весной 1945-го; по различным данным, от 42 до 72 автомашин модели Н и J. Расхождение удалось потому, несомненно это в каких-либо источниках подвергается сомнению прецедент поставки танков в 1945 году.

  В октябре 1942-го 1-ые 11 Pz.lV Ausf.G поступили в Румынию. В дальнейшем, в 1943- 1944 годах румыны возымели еще 131 танк данного типа. Они применялись в военных поступках как против красноватой Армии, несомненно это и против вермахта, опосля перехода Румынии на сторону антигитлеровской коалиции.

  Партия из 97 танков Ausf.G и Н в период с сентября 1943 по февраль 1944 года была выслана в Болгарию. С сентября 1944-го они брали на себя интенсивное роль в поединках с германскими войсками, являясь крупнейшей ударной мощью неповторимой болгарской танковой бригады. В 1950 году в болгарской армии еще значилось 11 военных автомашин данного типа.

  В 1943 году какое-либо количество танков Ausf.F1 и G возымела Хорватия; в 1944-м 14 Ausf.J - Финляндия, где их обрели на вооружение до начала 60-х годов. При данном настоящие пулеметы MG 34 с танков были сняты, а взамен их установлены русские ДТ.

  детали КОНСТРУКЦИИ
Компоновка танка - классическая, с фронтальным месторасположением трансмиссии.

  филиал управления присутствовало в фронтальной части военный машины. В нем располагались лучшую фрикцион, коробка передач, преспособление поворота, органы управления, контрольные приборы, курсовой пулемет (за исключением модификаций В и С), радиостанция и рабочие места 2 членов экипажа - механика-водителя и стрелка-радиста.

   военное филиал находилось в средней части танка. тут пребывали (в башне) пушка и пулемет, приборы исследования и прицеливания, машины вертикальной и горизонтальной наводки и сиденья командира танка, наводчика и заряжающего. Боекомплект располагался отчасти в башне, отчасти в корпусе.

  В моторном отделении, в кормовой части танка, пребывали мотор и все его системы, а вдобавок запасной мотор преспособления поворота башни.

   КОРПУС танка сваривался из катаных броневых листов с поверхностной цементацией, в главном готовых под прямыми углами по отношению приятель к другу.

  В фронтальной части крыши подбашенной коробки были люки-лазы механика-водителя и стрелка-радиста, что закрывались прямоугольными крышками, откидывающимися на петлях. У модели А крышки-двустворчатые, у прочих - одностворчатые. В любой крышке был учтен люк для пуска сигнальных ракет (за исключением разновидностей Н и J).

  В лобовом листе корпуса слева располагался смотровой устройство механика-водителя, коий включал в себя стеклоблок триплекс, закрываемый мощной броневой сдвижной либо же откидной заслонкой Sehklappe 30 либо же 50 (в связи от толщины лобовой брони), и бинокулярный перископический устройство исследования KFF 2 (у Ausf.A - KFF 1). крайний при недоступности в нем необходимости двигался вправо, и механик-водитель обладал возможность вести наблюдение через стеклоблок. У модификаций В, С, D, Н и J перископический устройство отсутствовал.

   По бортам филиала управления, слева от механика-водителя и справа от стрелка-радиста, были смотровые приборы триплекс, закрываемые откидными бронекрышками.

  меж кормовой частью корпуса и военным филиалом пребывала перегородка. В крыше моторного филиала были 2 люка, перекрытых откидными крышками. Начиная с Ausf.F1 крышки оборудовались жалюзи. В обратном скосе левого борта было окошко воздухопритока к радиатору, а в обратном скосе правого борта - окошко воздухооттока от вентиляторов.

   БАШНЯ - сварная, шестигранная, установлена на шариковой опоре на подбашенном листе корпуса. В ее фронтальной части в маске находились пушка, спаренный пулемет и прицел. Слева и справа от маски были люки для исследования со стеклами триплекс. люки закрывались внешними броневыми заслонками внутри башни. Начиная с модели G, люк справа от пушки отсутствовал.

  Башня приводилась во вращение электромеханическим поворотным преспособлением с предельной скоростью 14 град/с. Полный оборот башни осуществлялся за 26 с. Маховики ручного привода башни находились у трудящихся мест наводчика и заряжающего.

  В задней части крыши башни пребывала командирская башенка с пятью смотровыми щелями со стеклами триплекс. извне смотровые щели закрывались раздвигающимися броневыми заслонками, а лючок в крыше башенки, уготованный для входа и выхода командира танка, - двустворчатой крышкой (позже - одностворчатой). В башенке было приспособление циферблатно-часового на подобии для определения места цели. 2-ое это ведь приспособление было в постановлении наводчика и, получив приказ, он обладал возможность скоро развернуть башню на цель. У места механика-водителя располагался указатель расположения башни с 2-мя лампочками (кроме танков Ausf.J), спасибо что он знал, в каком положении пребывают башня и пушка (это необыкновенно принципиально при перемещении по лесистой территории и населенным пунктам).

   Для высадки и посадки членов экипажа в бортах башни были лючки с одностворчатыми и двустворчатыми (начиная с вида F1) крышками. В крышках люков и бортах башни устанавливались смотровые приборы. Кормовой лист башни был оборудован 2-мя люками для перестрелки из собственного оружия. На части автомашин модификаций Н и J, в взаимосвязи с аппаратом экранов, смотровые приборы и люки отсутствовали.

   ВООРУЖЕНИЕ. главное оружие танков модификаций А - F1 - пушка 7,5 cm KwK 37 калибра 75 мм компании Rheinmetall-Borsig. протяженность ствола пушки - 24 калибра (1765,3 мм). толпа пушки - 490 кг. Вертикальная наводка - в границах от - 10° до +20°. Пушка обладала вертикальный клиновой затвор и электроспуск. В ее боекомплект входили выстрелы с дымовыми (масса 6,21 кг, изначальная скорость 455 м/с), осколочно-фугасными (5,73 кг, 450 м/с), бронебойными (6,8 кг, 385 м/с) и кумулятивными (4,44 кг, 450...485 м/с) снарядами.

   Танки Ausf.F2 и часть танков Ausf.G вооружались пушкой 7,5 cm KwK 40 с протяженностью ствола 43 калибра (3473 мм), имевшей массу 670 кг. Часть танков Ausf.G и машинки Ausf.H и J снабжались пушкой 7,5 cm KwK 40 с протяженностью ствола 48 калибров (3855 мм) и массой 750 кг. Вертикальная наводка -8°...+20°. максимальная протяженность отката - 520 мм. На марше пушка фиксировалась на угле возвышения +16°.

  С пушкой был спарен 7,92-мм пулемет MG 34. Курсовой пулемет располагался в лобовом листе подбашенной коробки в шаровой аппарате (кроме модификаций В и С). На командирской башенке позднего на подобии на специфическом приборе Fliegerbeschutzgerat 41 либо же 42 возможно было установить зенитный пулемет MG 34.

   Танки Pz.lV начально оснащали монокулярным телескопическим прицелом TZF 5b, а начиная с Ausf.E-TZF 5f либо же TZF 5f/1. данные прицелы обладали 2,5-кратное увеличение. Курсовой пулемет MG 34 снабжался 1,8-кратным телескопическим прицелом KZF 2.

   Боекомплект пушки в связи от модели танка колебался от 80 до 122 выстрелов. У командирских танков и автомашин современных артиллерийских наблюдателей он составлял 64 выстрела. Боекомплект пулеметов - 2700...3150 патронов.

   движок И ТРАНСМИССИЯ. На танке устанавливались моторы Maybach HL 108TR, HL 120TR и HL 120TRM, 12-цилиндровые, V-образные (развал цилиндров - 60°), карбюраторные, четырехтактные, мощностью 250 л.с. (HL 108) и 300 e.c. (HL 120) при 3000 об/мин. поперечникы цилиндров 100 и 105 мм. Ход поршня 115 мм. ступень сжатия 6,5. Рабочий размер 10 838 см3 и 11 867 см3. надлежит подчеркнуть, несомненно это два мотора были подобной конструкции.

  Топливо-этилированный топливо с октановым количеством не ниже 74. вместимость 3 бензобаков 420 л (140+110+170). Танки Ausf.J обладали 4-ый топливный бак емкостью 189 л. Расход бензина на 100 клм при перемещении по шоссе - 330 л, по распутице - 500 л. еда бензина принудительная, с поддержкой 2 топливных насосов Solex. Карбюраторов - два, марки Solex 40 JFF II.

   Система замараживания - жидкостная, с одним радиатором, размещенным наклонно с левой стороны двигателя. С правой стороны мотора пребывали 2 вентилятора.

  С правой стороны от мотора был установлен мотор DKW PZW 600 (Ausf.A - Е) либо же ZW 500 (Ausf.E - Н) преспособления поворота башни мощностью 11 л.с. и трудящимся размером 585 см3. бензином работала консистенция топлива и масла, вместимость топливного бака - 18 л.

   коробка была из карданной передачи, трехдискового крупнейшего фрикциона высохшего трения, коробки передач, планетарного преспособления поворота, бортовых передач и тормозов.

  Пятискоростная коробка передач Zahnradfabrik SFG75 (Ausf.A) и шестискоростные SSG76 (Ausf.B - G) и SSG77(Ausf.H и J) - трехвальные, с соосным месторасположением основного и известного валов, с пружинными дисковыми синхронизаторами.

  ХОДОВАЯ ЧАСТЬ танка применительно к 1 борту была из 8 двойных обрезиненных основных катков поперечником 470 мм, сблокированных попарно в 4 балансирные тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах; 4 (у части Ausf.J - трех) двойных обрезиненных (кроме Ausf.J и части Ausf.H) поддерживающих катков.

   основные колеса фронтального месторасположения обладали 2 съемных зубчатых венца по 20 зубьев каждый. Зацепление цевочное.

   Гусеницы стальные, мелкозвенчатые, из 101 (начиная с вида F1 - 99) одногребневого трака каждая. Ширина гусеницы 360 мм (до вида Е), а в последствии этого - 400 мм.

  ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ было сделано по однопроводной схеме. Напряжение 12В. Источники: генератор Bosch GTLN 600/12-1500 мощностью 0,6 кВт (у Ausf.A - 2 генератора Bosch GQL300/12 мощностью по 300 кВт каждый), 4 аккума Bosch емкостью 105 Ач. Потребители: электростартер Bosch BPD 4/24 мощностью 2,9 кВт (у Ausf.A-два стартера), система зажигания, башенный вентилятор, контрольные приборы, подсветка прицелов, приборы звуковой и световой сигнализации, техника внутреннего и наружного освещения, звуковой сигнал, спуски пушки и пулеметов.

   СРЕДСТВА СВЯЗИ. Все танки Pz.lV снабжались радиостанцией Fu 5, с дальностью деяния 6,4 клм телефонным аппаратом и 9,4 клм телеграфом.

  военное ПРИМЕНЕНИЕ
  1-ые 3 танка Panzer IV поступили в вермахт в январе 1938 года. единый заявка на военные машинки данного на подобии включал 709 единиц. намерение ведь на 1938 год предугадывал поставку 116 танков, и компания Krupp-Gruson практически сделала его, передав войскам 113 машин. 1-ый "боевыми" операциями с ролью Pz.lV стали аншлюс Австрии и захват Судетской области Чехословакии в 1938 году. В марте 1939 года они прошли по улицам Праги.

  намедни проникновения в Польшу 1 сентября 1939 года в вермахте насчитывалось 211 танков Pz.lV модификаций А, В и С. По действовавшему когда штату в танковой дивизии обязаны были быть 24 танка Pz.lV, по 12 автомашин в любом полку. впрочем до совершенного штата были укомплектованы только 1-й и 2-й танковые стеллажи 1-й танковой дивизии (1. Panzer Division). Полный штат обладал и Учебный танковый батальон (Panzer Lehr Abteilung), данный 3-й танковой дивизии. В прочих соединениях значилось только по нескольку Pz.lV, что по вооружению и броневой обороне превышали все разновидности противостоящих им польских танков. впрочем 37-мм танковые и противотанковые пушки поляков презентовали для германцев солидную опасность. Например, во время поединка у Гловачува польские 7ТР подбили 2 Pz.lV. только ведь за время польского похода немцы утратили 76 танков данного типа, из их 19 безвозвратно.

   К началу французской кампании - 10 мая 1940 года - панцерваффе владели уже 290 Pz.lV и 20 мостоукладчиками на их базе. В главном они были сконцентрированы в дивизиях, действовавших на инструкциях основных ударов. В 7-й танковой дивизии генерала Роммеля, например, насчитывалось 36 Pz.lV. Их равноценными соперниками были средние французские танки Somua S35 и английские "Матильда II". Не в отсутствии шанса на победу обладали возможность входить в поединок с Pz.lV и французские В Ibis и 02. В ходе поединков французам и британцам получилось подбить 97 танков Pz.lV. бесповоротные ведь утраты германцев составили только 30 военных автомашин данного типа.

   В 1940 году удельный авторитет танков Pz.lV в танковых соединениях вермахта какое-либо количество возрос. С одной стороны, спасибо подъему производства, а с иной - в связи сокращения числа танков в дивизии до 258 единиц. При данном основная масса из их как и прежде составляли нетяжелые Pz.l и Pz.ll.

  Во время скоротечной операции на Балканах в весеннюю пору 1941 года Pz.lV, участвовавшие в поединках с югославскими, греческими и английскими войсками, утрат не понесли. предполагалось употреблять Pz.lV и в операции по захвату Крита, однако там ограничились силами парашютистов.

  К началу операции "Барбаросса" из 3582 боеготовых германских танков 439 были Pz.lV. надлежит подчеркнуть, несомненно это по общепринятой когда в вермахте классификации танков по калибру орудия данные машинки относились к классу тяжелых. С нашей стороны прогрессивным нелегким танком был KB - в войсках их насчитывалось 504 единицы. кроме численного, русский увесистый танк обладал полнейшее приемущество и по военным качествам. превосходством перед германской машинкой владел и обычный Т-34. Пробивали броню Pz.lV и 45-мм пушки нетяжелых танков Т-26 и БТ. Короткоствольная ведь германская танковая пушка обладала возможность отлично драться исключительно с последними. Все самая не замедлило сказаться на военных потерях: в течение 1941 года на Восточном фронте было истреблено 348 Pz.lV.

   Со подобной обстановкой немцы столкнулись в Северной Африке, где маленькая пушка Pz.lV оказалась слабой перед сильно бронированными "матильдами". 1-ые "четверки" выгрузили в Триполи 11 госпожа 1941 года, и было их абсолютно не много, несомненно это как следует следовательно на образце 2-го батальона 5-го танкового полка 5-й нетяжелой дивизии. По состоянию на 30 апреля 1941 года, в батальон входили 9 Pz.l, 26 Pz.ll, 36 Pz.lll и исключительно 8 Pz.lV (в главном машинки модификаций D и Е). сообща с 5-й нетяжелой в Африке вел войну 15-я танковая дивизия вермахта, располагавшая 24 Pz.lV. большего фуррора данные танки достигали в борьбе с английскими крейсерскими танками А.9 и А. 10 - подвижными, однако легкобронированными. основным ведь средством борьбы с "матильдами" стали 88-мм зенитные пушки, а главным германским танком на данном театре в 1941 году был Pz.lll. несомненно самая самая затронет Pz.lV, что в ноябре их в Африке осталось только 35 штук: 20 - в 15-й танковой дивизии и 15-в 21-й (преобразована из 5-й легкой).

   низкого представления о военных качествах Pz.lV держались когда и сами немцы. Вот несомненно это сообщает по данному предлогу в собственных воспоминаниях генерал-майор фон Меллентин (в 1941 году в звании майора он работал в штабе Роммеля): "Танк T-IV захватил у британцев репутацию сурового соперника основным образом потому, несомненно это был вооружен 75-мм пушкой. впрочем данная пушка обладала невысокую изначальную скорость снаряда и хилую пробивную способность, и, хотя мы и обрели на вооружение T-IV в танковых боях, они навевали еще великую пользу как лекарство огневой поддержки пехоты". больше значимую роль на всех театрах армейских поступков Pz.lV стал играться исключительно опосля приобретения "длинной руки" - 75-мм пушки KwK 40.

  1-ые машинки модели F2 привезли в Северную Африку в летнюю пору 1942 года. В конце июля Африканский корпус Роммеля владел только 13 танками Pz.lV, из коих 9 были F2. В британских бумагах этого периода они назывались Panzer IV Special. намедни наступления, что Роммель планировал на конец августа, в вверенных ему германских и итальянских частях насчитывалось в пределах 450 танков: в их количестве 27 Pz.lV Ausf.F2 и 74 Pz.lll с длинноствольными 50-мм пушками. исключительно данная техника презентовала угроза для американских танков "Грант" и "Шерман", число коих в войсках 8-й британской армии генерала Монтгомери намедни схватки у Эль-Аламейна достигало 40%. В ходе данного во всех отношениях критического для Африканской кампании схватки немцы утратили практически все танки. отчасти восполнить утраты им получилось к зиме 1943 года, опосля отхода в Тунис.

   невзирая на беспорность поражения, немцы приступили к реорганизации собственных сил в Африке. 9 декабря 1942 года в Тунисе была сформирована 5-я танковая армия, в что зашли пополненные 15-я и 21-я танковые дивизии, а вдобавок переброшенная из Франции 10-я танковая дивизия, имевшая на вооружении танки Pz.lV Ausf.G. Сюда ведь выгоды и "тигры" 501-го томного танкового батальона, что совместно с "четверками" 10-й танковой обрели участие в разгроме американских войск у Кассерина 14 февраля 1943 года. впрочем самая была крайняя успешная операция германцев на Африканском континенте - уже 23 февраля они были обязаны перейти к обороне, их мощь скоро таяли. На 1 мая 1943 года в войсках Роммеля было исключительно 58 танков - из их 17 Pz.lV. 12 мая германская армия в Северной Африке капитулировала.

  На Восточном фронте Pz.lV Ausf.F2 вдобавок обнаруживались в летнюю пору 1942 года и обрели роль в пришествии на Сталинград и Северный Кавказ. в последствии остановки в 1943 году изготовления Pz.lll "четверка" понемногу делается главным германским танком на всех театрах военных действий. Впрочем, в взаимосвязи с началом выпуска "Пантеры" предполагалось остановить создание и Pz.lV, однако, спасибо грубой позиции генерального инспектора панцерваффе генерала Г.Гудериана, данного не произошло. последующие действия показали, несомненно это он был прав...

  К лету 1943 года в штат германской танковой дивизии заходил танковый полк двухбатальонного состава. В 1-ый батальоне 2 роты вооружались Pz.lV, а 1 - Pz.lll. Во 2-ой исключительно 1 рота обладала на вооружении Pz.lV. В целом, дивизия владела 51 Pz.lV и 66 Pz.lll в военных батальонах. Однако, судя по наличествующим данным, количество военных автомашин в этих либо же других танковых дивизиях тотчас в значительной степени различалось от штата.

  В перечисленных в таблице соединениях, что составляли 70% танковых и 30% моторизованных дивизий вермахта и войск СС, не считая того, состояли на вооружении 119 командирских и 41 огнеметный танк разных типов. В моторизованной дивизии "Дас Райх" было 25 танков Т-34, в 3 томных танковых батальонах - 90 "тигров" и "Пантер-бригаде" - 200 "пантер". таковым образом, "четверки" составляли практически 60% всех германских танков, задействованных в операции "Цитадель". В главном самая были военные машинки модификаций G и Н, оснащенные броневыми экранами (Schurzen), что изменяли наружный варианты Pz.lV до неузнаваемости. Видимо, по данной причине, а вдобавок в связи длинноствольной пушки в русских бумагах их нередко назвали "Тигр вид 4".

   совсем очевидно, несомненно это не "тигры" с "пантерами", а конкретно Pz.lV и в некоторой степени Pz.lll составляли основная масса в танковых частях вермахта в ходе операции "Цитадель". самое заявление возможно как следует проиллюстрировать на образце 48-го германского танкового корпуса. В его состав входили 3-я и 11-я танковые дивизии и моторизованная дивизия "Великая Германия" (Grobdeutschland). В единой трудности в корпусе насчитывалось 144 Pz.lll, 117 Pz.lV и исключительно 15 "тигров". 48-й танковый наносил удар на Обояньском направленности в полосе нашей 6-й гвардейской армии и к финалу 5 июля смог вклиниться в ее оборону. В ночь на 6 июля русским командованием было принято решение о усилении 6-й гв. А 2-мя корпусами 1-й танковой армии генерала Катукова - 6-м танковым и 3-м механизированным. В дальнейшие двое дней главной удар 48-го танкового корпуса германцев пришелся по нашему 3-му механизированному корпусу. Судя по воспоминаниям М.Е.Катукова и Ф.В. фон Меллентина, минувшего когда боссом штаба 48-го корпуса, поединки носили очень жестокий характер. Вот несомненно это сообщает по данному предлогу германский генерал.

   "7 июля, на 4-ый деньек операции "Цитадель", мы в конце концов достигнули какого-либо успеха. Дивизия "Великая Германия" смогла прорваться по две стороны хутора Сырцев, и российские направь к Гремучему и деревне Сырцево. Откатывающиеся массы соперника попали под обстрел германской артиллерии и понесли слишком нелегкие потери. Наши танки, наращивая удар, начали продвигаться на северо-запад, однако в этот ведь деньек были заторможены мощным пламенем под Сырцево, а в последствии этого контратакованы российскими танками. однако несмотря на все вышесказанное на правом фланге мы, казалось, вот-вот одержим солидную победу: было получено сообщение, несомненно это гренадерский полк дивизии "Великая Германия" достиг населенного пт Верхопенье. На правом фланге данной дивизии была сделана военная категория для становления достигнутого успеха.

   8 июля военная категория в составе разведотряда и дивизиона штурмовых орудий дивизии "Великая Германия" вышла на большак (шоссе Белгород - Обоянь - Прим.авт.) и достигла вышины 260,8; в последствии этого данная категория повернула на запад, с тем чтоб сделать помощь танковому полку дивизии и мотострелковому полку, что обошли Верхопенье с востока. впрочем село все еще удерживалось солидными силами противника, потому мотострелковый полк нападал его с юга. На вышине 243,0 севернее села пребывали российские танки, имевшие красивый обзор и обстрел, и перед данной вышиной атака танков и мотопехоты захлебнулась. Казалось, всюду пребывают российские танки, наносящие постоянные удары по современным частям дивизии "Великая Германия".

   За деньек военная группа, действовавшая на правом фланге данной дивизии, отбила 7 танковых контратак российских и погубила 20 1 танк Т-34. Командир 48-го танкового корпуса отдал приказ дивизии "Великая Германия" наступать в западном направлении, с тем чтоб сделать поддержка 3-й танковой дивизии, на левом фланге что создалась слишком тяжкая обстановка. Ни вышина 243,0, ни западная закоулок Верхопенья в данный деньек не были взяты - большое не оставалось почти что никаких колебаний в том, несомненно это агрессивный порыв германских войск иссяк, пришествие провалилось".

  А вот как смотрятся данные действия в описании М.Е.Катукова: "Едва забрезжил рассвет (7 июля - Прим.авт.), как враг опять предпринял попытку прорваться на Обоянь. лучшего удар он наносил по позициям 3-го механизированного и 31-го танкового корпусов. А.Л.Гетман (командир б тк - Прим.авт.) сообщил, несомненно это на его участке враг активности не проявляет. однако однако несмотря на все вышесказанное позвонивший мне С.М.Кривошеий (командир 3 мк- Прим.авт.) не укрывал тревоги:

- что-нибудь невероятное, приятель командующий! соперник сейчас кинул на наш участок до семисот танков и самоходок. исключительно против 1 и третьей механизированных бригад начинается двести танков.

   С таковыми цифрами нам еще не приходилось арестовать дела. опосля чего выяснилось, несомненно это в данный деньек гитлеровское доминирование кинуло против 3-го механизированного корпуса весь 48-й танковый корпус и танковую дивизию СС "Адольф Гитлер". Сосредоточив настолько большие мощь на узком, 10-километровом участке, германское доминирование рассчитывало, несомненно это ему получится мощнейшим танковым тараном пробить нашу оборону.

    любая танковая бригада, любое подразделение приумножили собственный военный счет на Курской дуге. Так, 49-я танковая бригада исключительно за 1-ые день боев, взаимодействуя на 1 оборонительной полосе с частями 6-й армии, погубила 65 танков, в этом количестве 10 "тигров", 5 бронетранспортеров, 10 орудий, 2 самоходные пушки, 6 машин и больше 1000 боец и офицеров.

   Прорвать нашу оборону сопернику несомненно это и не удалось. Он только потеснил 3-й механизированный корпус на 5 - 6 километров".

   станет объективным признать, несомненно это для двух приведенных отрывков свойственна некая предвзятость в освещении событий. Из мемуаров русского военачальника следует, несомненно это наша 49-я танковая бригада за 1 деньек подбила 10 "тигров", а что как у германцев в 48-м танковом корпусе их было только 15! С учетом 13 "тигров" моторизованной дивизии "Лейбштандарт СС Адольф Гитлер", вдобавок наступавшей в полосе 3-го мехкорпуса, выходит исключительно 28! когда ведь попробовать сложить все "тигры", "уничтоженные" на страничках воспоминаний Катукова, приуроченных к Курской дуге, что удастся гораздо больше. Впрочем, дело тут, по-видимому, не исключительно в влечении разных частей и подразделений записать на собственный военный счет побольше "тигров", однако и в том, несомненно это в спешке поединка за реальные "тигры" брали на себя "тигры на подобии 4" - средние танки Pz.lV.

   По германским данным, в течение июля и августа 1943 года было утеряно 570 "четверок". Для сравнения, за самая ведь время "тигров" было утеряно 73 единицы, несомненно это говорит как о стойкости этого либо же другого танка на поле боя, несомненно это и о интенсивности их использования. только ведь в 1943 году утраты составили 2402 единицы Pz.lV, из коих исключительно 161 автомашину получилось починить и возвратить в строй.

    В 1944 году организация германской танковой дивизии претерпела значимые изменения. 1-ый батальон танкового полка приобрел танки Pz.V "Пантера", 2-ой был укомплектован Pz.lV. На самом ведь деле "пантеры" поступили на оружие не всех танковых дивизий вермахта. В ряде соединений два батальона обладали исключительно Pz.lV.

   Так, скажем, обстояло дело в 21-й танковой дивизии, дислоцировавшейся во Франции. скоро опосля получения с утра 6 июня 1944 года извещения о начале посадки союзных войск в Нормандии дивизия, в возвожу что пребывали 127 танков Pz.lV и 40 штурмовых орудий, начала перемещение на север, торопясь нанести удар по противнику. данному продвижению не дал захват британцами неповторимого моста через р.Орн севернее Кана. Было уже в пределах 16.30, как скоро германские войска подготовились к 1 с эпизода проникновения сторонников большой танковой контратаке против 3-й британской дивизии, высадившейся в ходе операции "Оверлорд".

   С плацдарма британских войск докладывали, несомненно это на их позиции перемещается сходу какое-либо количество танковых колонн противника. Натолкнувшись на санкционированную и крепкую стенку огня, немцы начали откатываться к западу. В регионе вышины 61 они встретились с батальоном 27-й британской бронетанковой бригады, имевшим на вооружении танки "Шерман Файерфлай" с 17-фунтовыми пушками. Для германцев данная встреча оказалась катастрофической: за какое-либо количество мин. было истреблено 13 военных машин. исключительно не очень большому количеству танков и мотопехоты 21-й дивизии получилось продвинуться к выжившим в регионе Лион-сюр-Мер основным пт 716-й германской пехотной дивизии. В данный эпизод стартовала посадка десанта 6-й британской воздушно-десантной дивизии посадочным методом на 250 планерах в регионе у Сент-Обена около моста через Орн. Оправдывая себя тем, несомненно это посадка британского десанта делала опасность окружения, 21-я дивизия отошла к высотам, размещенным на подступах к Кану. К ночи около мегаполиса было сотворено сильное оборонительное кольцо, интенсивное 24 88-мм орудиями. В течение денька 21-я танковая дивизия утеряла 70 танков и ее агрессивный потенциал был исчерпан. Не сумела воздействовать на обстановку и подошедшая чуток позднее 12-я танковая дивизия СС "Гитлерюгенд" (Hitlerjugend), полная наполовину "пантерами", наполовину Pz.lV.

   в летнюю пору 1944 года германские войска вытерпели поражение за проигрышем как на Западе, несомненно это и на Востоке. подходящими были и потери: исключительно за 2 месяца - август и сентябрь - было подбито 1139 танков Pz.lV. Тем не менее, количество их в войсках продолжало оставаться значительным.

   крайними большими операциями германских войск с ролью Pz.lV стали контрнаступление в Арденнах в декабре 1944 года и контрудар 6-й танковой армии СС в регионе озера Балатон в январе-марте 1945-го, закончившиеся неудачей. исключительно в течение января 1945 года было подбито 287 Pz.lV, из их получилось вернуть и возвратить в строй 53 военных машины.

   германская статистика крайнего года войны завершается 28 апреля и выделяет суммарные сведения по танку Pz.lV и истребителю танков Jagdpanzer IV. На данный деньек в войсках их имелось: на Востоке - 254, на Западе - 11, в Италии- 119. кроме того стиль тут идет исключительно о боеготовых машинах. несомненно самая самая затронет танковых дивизий, что количество "четверок" в их было различным: в престижной Учебной танковой дивизии (Panzer-Lehrdivision), воевавшей на Западном фронте, оставалось исключительно 11 Pz.lV; 26-я танковая дивизия в Северной Италии владела 87 машинками данного типа; больше либо же меньше боеспособной оставалась 10-я танковая дивизия СС "Фрундсберг" (Frundsberg) на Восточном фронте - в ней, кроме остальных танков, было 30 Pz.lV.

   "Четверки" брали на себя роль в военных поступках до крайних дней войны, в этом количестве в уличных поединках в Берлине. На местности Чехословакии поединки с ролью танков данного на подобии продлились вплоть до 12 мая 1945 года. сообразно германским данным, за время с начала 2-ой мировой войны по 10 апреля 1945 года бесповоротные утраты танков Pz.lV составили 7636 единиц.

   таковым образом, с учетом танков, поставленных Германией в остальные страны, и ориентировочных утрат за не попавший в статистическую отчетность крайний месяц войны в руках фаворитов оказывается в пределах 400 танков Pz.lV, несомненно это абсолютно вероятно. Разумеется, красноватая Армия и наши западные сторонники захватывали данные военные машинки и раньше, энергично приняв на вооружение их в поединках против немцев.

   в последствии капитуляции Германии большая партия из 165 Pz.lV была передана Чехословакии. Пройдя ремонт, они состояли на вооружении чехословацкой армии вплоть до начала 50-х годов. не считая Чехословакии в послевоенные годы Pz.lV эксплуатировались в армиях Испании, Турции, Франции, Финляндии, Болгарии и Сирии.

   "Четверки" поступили в сирийскую армию в конце 40-х годов из Франции, что показывала когда данной стране главную армейскую помощь. важную роль, по-видимому, поиграл и этот факт, несомненно это основная масса инструкторов, обучавших сирийских танкистов, были минувшими офицерами панцерваффе. Привести четкие эти о числе танков Pz.lV в сирийской армии не видится возможным. ведомо лишь, несомненно это 17 автомашин Pz.lV Ausf.H Сирия в начале 50-х годов купила в Испании, а еще 1 партия танков модификаций Н и J в 1953 году поступила из Чехословакии.

   военное крещение "четверок" на ближневосточном театре произошло в ноябре 1964 года во время несомненно это именуемой "водной войны", разгоревшейся в связи речки Иордан. Сирийские Pz.lV Ausf.H, занимавшие позиции на Голанских высотах, обстреляли израильские войска.

   в тех случаях ответный пламя "центурионов" не сделал сирийцам почти что никакого вреда. В ходе последующего инцидента в августе 1965 года танки "Центурион", вооруженные 105-мм пушками, выстрелили точнее. Им получилось устранить 2 сирийских роты Pz.lV и Т-34-85, находясь вне досягаемости света их пушек.

   остальные в возвожу Pz.lV были захвачены израильтянами во время "шестидневной" войны 1967 года. По драматичности судьбы, крайний рабочий сирийский Pz.lV был подбит пламенем собственного "старинного врага" - израильского "Супер Шермана".

   Трофейные сирийские "четверки" Ausf.H и J пребывают в пары армейских музеях Израиля. не считая того, военные машинки данного на подобии сберегаются фактически во всех солидных танковых музеях мира, включая Музей бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке (Ausf.G). Кстати, конкретно данная модель максимально обширно представлена в музейных экспозициях. величайший ведь энтузиазм презентуют Pz.lV Ausf.D, Ausf.F2 и бывалый Pz.lV с гидротрансмиссией, оказавшиеся в музее Абердинского полигона в США. В Бовинг-тоне (Великобритания) экспонируется танк, оккупированный британцами в Африке. автомашина эта, по-видимому, стала "жертвой огромного ремонта" - корпус у нее от Ausf.D, башня Е либо же F с экранами, длинноствольная 75-мм пушка. хорошо сохранившуюся башню модели возможно узреть в Военно-историческом музее в Дрездене. Она была замечена в августе 1993 года во время проведения земельных дел на местности 1-го из минувших полигонов категории русских войск в Германии.