Тяжелый истребитель танков Sd.Kfz.164 Хорниссе» по бревенчатой переправе «форсирует небольшую речушку.

Боевая машина принадлежит 519-му танкоистребительному дивизиону. Территория Белоруссии, осень 1943 года.

Согласно утвержденной Гитлером 22 января 1943 года новой программы танкостроения (документ «Ра^ефгоgramm — Programm 11/Ш». - Прим. авт.), сборка 88-мм САУ «Хорниссе/Шершень» возлагалась на предприятия фирмы «Алкетт» в Берлине и компании «Штальиндустри» в Дуйсбурге. Заводу из корпорации «Алкетт» предписывалось сдать заказчику первые 10 самоходок в январе 1943 года, затем 20 — в феврале, 30 — в марте, после чего продолжать сборку с темпом 30 самоходов в месяц. Всего же до марта 1944 года компания «Алкетт» должна была передать армии 420 подобных самоходных установок. Фирма «Штальиндустри», согласно план-программе, подключилась к серийному производству Sd. Kfz.164 несколько позже компании «Алке1Т». Она должна бьша выпустить первые 5 машин до конца мая 1943 года, 10 — в июне, 15 — в июле, а затем производить по 15 САУ ежемесячно. Обшие показатели — до конца марта 1944 года — 150 боевым машин.

Но практически сразу после утверждения программы намерения германского руководства стали меняться. В реализацию этого документа (т.е. программы) вмешался вездесуший фюрер. По воспоминаниям рейхсминистра вооружений Шпеера в период с 6 по 8 февраля 1943 года ему пришлось согласовывать с Гитлером множество производственным вопросов, в том числе и организацию серийного выпуска самоходных орудий «Хорниссе/Шершень». Совещания в основном происходили ночью. Во время одного из обсуждений фюрер признал, что как конструкция Sd.Kfz.164 — временное решение, особенно в условиях отсутствия в нужных количествах танков и САУ

новых марок. В преддверии подготовки к летнему наступлению немецки войск на советско-германском фронте - операции «Цитадель» он требовал в короткие сроки максимально нарастить выуск Sd.Kfz. 164 — до 100 машин к 12 мая 1943 года. А затем план, согласно которого после мая месячный выпуск должен был составлять 45 машин, скоррекгировать в сторону уменьшения - до 20 единиц ежемесячно — в связи с загруженностью производственных мощностей постройкой 150-мм самоходно-артиллерийских установок «Хуммель».Функции же противотанковых САУ должны были взять на себя танки новых конструкций «Тигр» И «Пантера», а в перспек^е — специально создаваемый 88-мм истребитель танков «Ягдпантера».

Между тем, несмотря на пожелания фюрера, германская танковая промышленность жила какой-то своей «особенной :ЖИзнью>- и совершенно системно по-немецки с четкими отчетами и докладами проваливала производственную программу по выпуску САУ Sd.Kfz. 164.

Компания «ШтальинДУстри» представила свой отчет уже 3 мая 1943 года. В нем говорилось: «Ни одна самоходка «Хорниссе» сборки фирмы «Штальиндустри» заказчику не предстамена, так как все орудия напрамяются на фирму «Алкетг» для вооружения самоходных орудий, собранных на ее («Алкетга») предприятии», Таким образом, компания «Штальиндустри» сможет развернуть производство САУ лишь в последующие месяцы.

Несмотря на проблемы серийного производства имеющегося образца, предполагалось вскоре модифицировать САУ, разместив на гусеничной базе вместо 88-мм орудия Pak 43/1 пушку такого же калибра Pak 43. В рапорте отдела, курирующего в вермахте вопросы разработки и производства самоходных орудий и истребителей танков, отмечалось: «Поставка последних 40 самоходок «Хорниссе» с 88-мм пушками Pak 43 (L/71)* ожидается в сентябре 1943 года. Серийный выпуск новых орудий Pak 43 будет вестись темпом 40 пушек в месяц с сентября 1943 года по январь 1944 года. Сборка истребителей танков с артсистемой новой конструкции темпом 40 машин в месяц запланирована на октябрь 1943 года — февраль 1944 года.

2 июля 1943 года в очередном рапорте опять упоминались самоходные орудия Sd.^z.164: «Запланирована поставка в общей сложности 500 истребителей танков «Хорниссе». Производство 88-мм орудий Pak 43/1 (L/71)* будет завершено в конце 1943 года. 163 более совершенных 88-мм артсистем типа Pak 43 (L/71) намечено поставить для вооружения самоходок «Хорниссе» до конца 1943 года, а еще 200 — до конца ноября».

Но эти планы не были претворены в жизнь из-за задержек в развертывании производства пушек Pak 43. Чтобы как-то исправить положение, было решено максимально нарастить производство 88-мм орудий Pak 43/41 — до 60 единиц в месяц. Таким образом, предполагалось, что удастся завершить выпуск необходимых артсистем для вооружения всех 500 запланированных к постройке САУ Sd.^z.164 до конца декабря 1943 года. Однако из-за бомбардировок завода фирмы «Хеншель» в августе 1943 года удалось собрать лишь 20 пушек, а выпуск 88-мм орудий Pak 43/1 (L/71)*, предназначенных для самоходок «Хорниссе» закончили лишь в мае 1944 года.

Между тем, находившиеся в действующей армии САУ Sd.Xfz. 164, по описанным выше причинам так и не стали «грозой вражеских танков», наоборот, в боях с советскими и союзными боевыми машинами они несли существенные потери. Так, 4 ноября 1943 года на имя генерал-инспектора танковых войск поступил рапорт, где было указано: «Неудовлетворительные результаты», продемонстрированные в боях и сражениях как 88-мм пушками Pak 43/1, так и самоходными орудиями «Хорниссе» в целом случились по докладам из войск в силу нарушения юстировок прицелов при передвижении артиллерийских систем. Контрольные испытания, проведенные силами сотрудников управления вооружений, никаких проблем с прицелами не выявили. САУ «Хорниссе» являются временным решением, «промежуточной системой, которая не будет находиться в серийном производстве длительное время...»

Взгляды германского военного руководства на полезность Sd.Kfz. 164 в немецкой армии хорошо выразил полковник вермахта Тома. Он писал: «Истребитель танков «Хорниссе» будет находиться в серийном производстве пока ему на смену не придет специально сконструированный истребитель танков «Ягдпантера» (также оснащенный 88-мм пушкой с длиной ствола в 71 калибр — Прим. авт.). Поставки в действующую армию первых партий «Ягдпантер» намечены на февраль 1944 года. А пока

представляется, что на фронте лучше иметь самоходный истребитель танков «Хорниссе» с 88-мм артсистемой, чем вообще не иметь 88-мм орудий подобного назначения».

В ноябре 1943 года союзная авиация нанесла бомбовый удар по заводскому комплексу фирмы «Алкетт» (ALKEn — название фирмы в латинском прочтении полностью писалось заглавными латинскими буквами. — Прим. авт.) и нанесла ему серьезный урон. Поэтому сборку самоходок пришлось переместить на фирму «Дойче Айзенверке АГ» в Дуйсбурге (концерн «Штальиндустри», а конкретно на сборочный завод этой фирмы, находяшийся в районе Теплиц-Шенау). 22 ноября 1943 года с фирмой «Дойче Айзенверке АГ» бьы заключен контракт на производство 2064 САУ «Хуммель», «Хорниссе» и транспортера боеприпасов для подразделений «Хуммелей» Munitiostraeger «Hummel» auf Fahrgestell Panzerkampfwagen Ш/IV (Sf), сокращенно называемый «Муни».

В еженедельных отчетах компании «Дойче Айзенверке АГ» приводились данные и о работе завода из Теплица:.

— 28 февраля 1944 года — рапорт № 15: 25 артсистем с верхними частями лафетов для САУ «Хорниссе» прибыли;.

— 18 марта 1944 года — рапорт № 17: 12 рубок собраны из комплектующих, изготовленных фирмой «Ал кетг»;.

— 1 апреля 1944 года — рапорт № 18: подготовка к сборке самоходных орудий «Хорниссе» начнется 3 апреля. Десять «шасси» ^ Sd. Kfz. 164 прибыли из Дуйсбурга. На восьми «шасси. смонтирована радиоаппаратура. Последний железнодорожный эшелон с заделом комплеетов производства фирмы «Алкєгг» ^та сборки рубок 20 первьк (для «Дойче Айзенверке — Прим. авт.) самоходок находится в пути;

— 3 мая 1944 года — рапорт № 20: ПЯТЬ самоходок «Хорниссе» находятся в пути, 20 самоходных орудий Sd. Kfz.164 представлены ДЛЯ приемки заказчику, ожидается, что в мае будет собрано от 25 до 30 САУ «Хорниссе».

Производственный план на следующий (4-й финансовый год) был утвержден 4 мая 1944 года. Согласно этому документу фирма «Алкеїт» полностью освобождалась от работ по сборке самоходньк орудий Sd.Kfz.I64. Теперь головным подрядчиком по выпуску САУ этого типа становилась корпорация «Штальиндустри». Предприятиям этой фирмы предписывалось сдать 30 машин в апреле, 30 — в мае, и последние 40 — в июне 1944 года, всего — 100 единиц. Данную программу подкорректировали 14 июня 1944 года: 14 САУ Sd.Kfz.164 — в апреле, 24 — в мае, 5 — в июне, 30 — в июле, 30 — в aBrycre и 29 — в сентябре, всего — 130.

Необходимо заметить, что параллельно с выпуском разворачивалась

Самоходный тяжелый истребитель танков «Хорниссе» форсирует водное препятствие вброд. Белоруссия, лето 1944 года.

эпопея по переименованию этого самоходного орудия, превращения Sd.Kfz.164 из «Шершня» («Хорниссе») в «Носорог» («Насхорн»).

Впервые идея о переименовании Sd.Kfz.164 из «насекомого в млекопитающее» посетила Гитлера 29 ноября 1943 года. Мысль вожДЯ — боевой приказ. И 1 февраля 1944 года новое название самоходки упоминается уже в документах главного командованм вермахта (ОКВ), а 27 февраля — в приказах главного командования сухопутных войск (ОКХ).

Однако еще летом 1944 года в официальной переписке присутствует и старое название — «Шершень» («Хорниссе») и только с сентября 1944 года новое обозначение — максимально конкретизированное «Насхорн» (ранее «Хорниссе») было повсеместно внедрено в документооборот.

Мотивация подобного переименования автору до конца не совсем понятна. Возможно, в немецком языке «Носорог» звучит куда грознее, чем «Шершень»; возможно, что весь «подкласс» новьк типов танков и САУ (танкоистребительные самоходки) педантичные немцы хотели идентифицировать только с млекопитающими (хотя и здесь есть исключения — танки-истребители Pz.IV/70 так и остались без названия. — Прим. авт.); воз-

можен и третий вариант: САУ «Хорниссе» должны были оснащаться 88мм пушкой Pak 43, но на практике это так до конца и не произошло. Но как бы то ни было, «реинкарнация» завершилась: к сентябрю 1944 года в вермахте появилась «новое — старое» самоходное орудие — Sd.Kfz.164 «Носорог/Насхорн»,.

Между тем серийное производство самоходных орудий этого типа затягивалось (всего должно было быть выпущено 500 САУ «Хорниссе» и «Насхорн». — Прим. авт.), так как англо-американская авиация, верная принципам теоретика воздушных ударов генерала Дуэ, продолжала методично разрушать германские ору-

САУ «Насхорн», подбитая во время танковой «дуэли» С истребителем танков американского производства М10. Зона ответственности 1-й французской армии, район Кальмара, 93-й танкоистребительный дивизион, 7 февраля 1945 года.

Солдат Красной Армии позирует на фоне брошенной экипажем САУ SdKfz.164 «Насхорн». Венгрия, 1 тд, 37-й батальон истребителей танков, март 1945 года.

Эшелон с самоходными орудиями «Насхорн» на платформах следует на советскогерманский фронт, 1944-1945 годы.

жейные заводы. Согласно очередной программе выпуска бронетехники, датированной 30 января 1945 года заводам фирмы «Штальиндустри» предписывалось сдать девять машин в январе 1945 года, а две последних — в феврале 1945 года.

14 марта 1945 года на совешании у генерал-инспектора танковых войск обсуждались производственные вопросы, в том числе проблемы с запуском в серийное производство новых 88-мм САУ WаfТеntгаеgег и однотипных по гусеничной базе с «Насхорном» 150-мм САУ артиллерийской поддержки «Хуммель». Фактически на этом совешании было документально зафиксировано

прекращение производства «Насхорнов»: «430 самоходок «Хуммель» включены в Auslaufprogramm от 13 февраля 1945 года с приоритетом дляя выпуска 250 машин «Хуммель» Sf.Mit 15 см sFH для артиллерийс^та частей. Для монтажа 88-мм орудий требуется еще 180 однотипных с «Хуммель» шасси. Поскольку приоритет отдан производству артиллерийских самоходных установок («Хуммель», — Прим. авт.), а имеющийся задел позволяет собрать всего 200 шасси, нет никаких шансов на сборку хотя бы одной самоходки Sd.Kfz.164».

Таким образом, производство «Насхорнов» было прекращено, тем более, что германская промышленность пыталась наладить крупносерийный выпуск «преемника» Sd.Kfz. 164 — гусеничного транспортера Wаffепtгаеgег с установленной на его платформе 88-мм артсистемы Pak 43. Но это уже совсем другая история.

Всего же с 1943 по 1945 годы из запланированных к постройке 500 машин по немецким данным было выпущено 494*. Можно сказать, что программа выпуска «Насхорнов» была почти выполнена.

На 1 февраля 1945 года в войсках еще находилась 141 машина этого типа, а к 1 О апреля — в войсках осталось 85 самоходных орудий Sd.Kfz. 164.

.. В 1943 году было выпущено 345 самоходок, в 1944 году - 133 САУ, а в 1945 году 16 самоходных орудий Sd.Kfz.164.