Гаубица Б4-М
СССР
Для увеличения военных и эксплуатационныххарактеристик гаубицы Б-4 опосля большой российскей войны была проведена ее модернизация
. Гусеничный ход заменили колесным с торсионным подрессориванием, разрешило гораздо увеличить подвижность и подвижность гаубиц при передвижении. В модернизированных гаубицах повышена живучесть ходовой части и сделана нераздельная возка гаубицы на одной повозке, при данном ствол оттягивается назад и закрепляется на нижнем станке. В военном положении гаубица устанавливается домкратами на поддоны и закрепляется растяжками. В систему гаубицы введен особый устройство разворота орудия, позволяющий прирастить угол горизонтального наведения до 20 градусов. Баллистические свойства гаубицы и применяемые боеприпасы сохранились в отсутствии изменения.
|
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Длина ствола | 25 калибров |
| Масса орудия | 19700 кг |
| Масса снаряда: | |
| фугасного | 100 кг |
| бетонобойного | 146 кг |
| Начальная скорость снаряда | 607 м/сек |
| Дальность стрельбы | 18000 м |
| Углы наведения: | |
| горизонтального | 8 град |
| вертикального | от 0 град до +60 град |
| Скорострельность | 1 выстр. в 2 мин. |
http://tanky.dovidnyk.info/index.php/artilleriya_poslevoennogo_perioda/119-gaubicy/121-gaubica_b4_m____sssr#sigProGalleria74cb076066
