Библиотека Бронетехники и Артиллерии

САУ "Фердинанд"
Германия

Прежде, нежели пускаться в многословные размышления о данном "тяжелом неповоротливом утюге", давайте обратимся быстро к событиям, предшествовавшим его рождению

. А ибо прямым праотцом "Фердинанда" стал танк VK 4501 (Р), больше именитый под заглавием "Тигр Порше", мы никак не можем обойти его вниманием. 

   До этих пор никому из изыскателей ситуации германского танкостроения не получилось отыскать конкретной даты начала дел по "Тигру". 26 мая 1941 г.. на что многочисленные творцы ссылаются. как надень выдачи промышленного задания, не подходит истине. В данном возможно убедиться, раз просмотреть стенографический доклад совещания в Бергхофе, состоявшегося конкретно в данный день, где будто бы и появилась в голове "бесноватого" мысль таковой "всесокрушающей" машины. На совещании присутствовали: А.Гитлер, рейхсминистр вооружения и боеприпасов Ф.Тодт, председатель "танковой комиссии" Рейхсминистерства, знатный врач промышленных наук Ф.Порше, босс Управления Вооружений сухопутных войск (Heereswaffenamt) Заур, его заместители: полковник Филпс, подполковник фон Вилке, старший советчик службы конструирования Э.Книпкампф и директор компании Штайр Хаккер. основным вопросцем совещания было рассмотрение состояния германских бронетанковых сил, что вытекало из анализа военных поступков во Франции. особенное внимание находящихся там А.Гитлер направил на исследование средств борьбы с английским пехотным танком "Матильда", собственно как к эпизоду проникновения на английские земли (предполагавшееся в 1942 г.) вермахт обладал возможность встретить 4500-6000 шт. данных толстобронных машин. 

   Одним из пт повестки денька стал отчет босса Управления Вооружений о ходе проектных дел по танкам прорыва VK 3601(H) и VK 4501(Р), макеты коих были показаны тут ведь для показа (значит танки уже присутствовали в работе!). 

   невзирая на ряд критичных замечаний фюрера, высказанных в адресок VK 3601 (Н), макеты двух танков в целом были одобрены и А.Гитлер воспользовался о передаче проектировщикам достаточных средств. 

   Для того, чтоб нежели некоторому другому осознать происходящее далее, надо было уточнить, собственно 36-тонная машина, изготовка что стартовало в фирмы "Хеншель и сыновья" в Касселе в общем-то не считалась детищем данной фирмы, и Эрвин Адерс сначала не обладал к исследованию ее наброска фактически никакого отношения. создателем начального плана данного нелегкого танка выступало... Управление Вооружений Сухопутных войск (эскизный план разработан под управлением босса Управления Заура при участии Э. Книпкампфа). Эрвин Адерс был подключен к плану уже для доводки плана (сиречь - поправки множественных огрехов, разрешенных на 1-ый этапе). 

  Кампания в русской Российской Федерации сначала никак не повлияла на плановые работы надо новеньким германским нелегким танком. Напротив, ключевые старания проектировщиков были брошены на улучшение массовых танков. 

   Однако, в осеннюю пору 1941 г. работы надо новенькими томными танками были возобновлены. В эффекте переработки подбашенной коробки для установки башни с 88-мм инструментом (а по плану машинка Адерса обязана была нести 75-мм пушку 0725 с коническим каналом ствола), усиления бронирования, доработок в ходовой части, а вдобавок поправки множественных погрешностей при проектировании, авторитет опытного эталона танка компании Хеншель превысил 48 тонн (вместо сначала запланированных 36!) и он был переименован в VK 450(Н). существенное повышение веса танка привело к лишней удельному давлению гусениц на грунт, собственно могло быть скомпенсировано лишь использованием очень широких гусеничных цепей. хотя с таковыми гусеницами танк уже не вписывался в жд габарит и для него нарочно использовали 2-ой пару собственно именуемых "боевых" гусениц. таковым образом танк обязан был "переобуваться" перед поединком аналогично тому, как учащиеся в школе перед уроками надевают сменную обувь. 

  в что время ведь появился и 1 дебош меж лекарем Порше и Управлением Вооружений, ибо крайнее из суждений личного пафоса заказало компании Крупп не ту башню, собственно придумало КБ "Порше АГ", а работы по существу новейшей танковой 88-мм пушки в отсутствии согласовывания с "танковой комиссией" были приостановлены на год (согласно начального плана "Тигр" Ф.Порше обязан был обладать башню с кругом обслуживания 2000 мм и вооруженную 88-мм пушкой с протяженностью ствола 71 калибр, в случае как круг обслуживания башни, заказанной Управлением Вооружений составлял 1820 мм). По этому прецеденту врач Тодт (лично курировавший существо свежих образцов вооружения) отдал жалобу на фамилия А.Гитлера. 

  Управление Вооружений ужаснулось и отдало ответ обширным документом, в что оправдывало сокращение поперечника подбашенного погона только ходом проектных дел на компании Крупп. это самое самые самый самое письмо, прописанное в 11 экземплярах, было разослано по всем инстанциям и конкретно с данного эпизода стартовала та "необъявленная война", что дальше планомерно водило Управление Вооружений против врача Порше. и уже данный неуместный непреклонный врач стал упрямым недругом граждан - управленцев. 

   в зимнюю пору 1942 г. стартовало изготовка опытнейшей образцов. 8 февраля 1942 года врач Тодт разбился на собственном самолете и был убит при невыясненных обстоятельствах. Его ведомство принял Альберт Шпеер, прославившийся до данного в качестве "главного конструктора рейха". данную дату возможно полагать поворотным психологическим барьером в строению германских нелегких танков. когда ранее врач Ф.Порше обладал авторитетного благодетеля в лице на техническом уровне больше либо наименее грамотного рейхсминистра, что сейчас он сохранился 1 против здорового коллектива мастеров интриг. И раз ранее его детище рассматривалось как главный вид нелегкого танка прорыва для оснащения "панцерваффе", что сейчас "господа управленцы" беззастенчиво оттирали строптивого врача в сторону, создавая на его пути множественные препятствия. 

   хотя далеко не все сначала намерение выпуска свежих нелегких танков смотрелся так: к октябрю 1942 г. предполагалось обладать на вооружении 60 танков Порше и 25 - Хеншеля, а к марту 1943 г. - 135 автомашин данного класса (из их 85 танков системы Порше). Альберт Шпеер, правда, непрерывно обосновывал Гитлеру, собственно производственные силы не управляются с возросшими необходимостями армии и лишь 1 из принятых на оружие 2 нелегких автомашин (курсив мой, М.С.) в реальное время сможет строиться массово. Гитлер ведь защищал за параллельное изготовление 2 танков маленькими сериями, считая, собственно их групповое изготовление до завершения кампании на Востоке быстрее только не потребуется, а дальше промышленные силы гораздо возрастут. 

  20 апреля 1942 года состоялся 1 показ и сравнительные тесты эталонных образцов свежих танков. В описании показа отмечалось, собственно "обе осмотренные машинки еще "очень сырые" и перетяжеленные из-за вспомогательного бронирования". Была замечена больше успешная ходовая часть танка Порше, коий невзирая на недоступность дизеля и больше неширокие гусеницы, великолепно прошел все преграды в отсутствии поломок, в что время как машинка его соперников нередко ломалась и застряла по последней мере в тридцати процентов препятствий (практически на всех преградах с нежным грунтом). помимо того, достоинством танка Ф. Порше было то, собственно он в отсутствии заморочек вписывался в габариты европейских жд путей, в случае как танк Э.Адерса обязан был "переобуваться". превышала -машина Порше собственного собрата и по количеству выпущенных, ибо к 6 июня 1942 г. компания Нибелунгенверк готова была сдать в войска 1-ые 16 танков VK 450(Р), для коих на компании Крупп уже завершали производство башен. Хеншель ведь обладал возможность выдать к данному ведь сроку лишь 1 машину, башня для что не была готова. 

  Гитлер вновь высказался за то, чтоб два танка возводились вдоль маленькими сериями и в отсутствии добавочных тестирований сдавались в войска. 1-ое подразделение - батальон, оборудованный "Тиграми" Ф.Порше ожидалось сформировать к августу 1942 г. и навести его под Сталинград. хотя внезапно Управление Вооружений остановило работы по свежему танку на месяц. 

  служебная первопричина данного была прозаической. В марте 1942 г. Гитлер востребовал от "танковой комиссии" сотворения свежего штурмового орудия на базе PzKpfw IV и VK 4501. вооруженного длинноствольной противотанковой 88-мм пушкой РаК 43 компании Рейнметалл. Расчеты показали, собственно шасси PzKpfw IV в отсутствии переделки применять для данной цели нельзя: компания Хеншеля не успевала с работами по доводке собственного нелегкого танка и не отважилась на конструирование САУ, чего ведь невозможно заявить о лекаре Порше. коий с радостью принялся за существо свежего штурмового орудия. 

   При беседе Гитлера с Альбертом Шпеером 23.06.1942 г. было принято решение отдал все готовые и оказавшиеся в производству шасси "Тигров" Ф.Порше (в числе 92 штук) для неотложного производства штурмовых орудий. конкретно с данного эпизода работы надо танком Порше были остановлены, а штурмовому орудию выдали "зеленую улицу". 

  Создавая план свежего штурмового орудия, врач Порше принял решение применять навык строительства 2 опытнейшей самоходных орудий Sfl V. вооруженных 128-мм орудиями. Он вдобавок тормознул на заднем месторасположении военного отделения, хотя сделал его цельнобронированным и больше просторным. Увлекшись, он работал конструкционную схему танка, вооруженного длинноствольной пушкой с задним месторасположением военного отделения. 

   хотя медли не было, в следствии этого КБ "Порше-АГ" вкупе с компанией "Алкетт" (Almerkische Kettenfabrik) придумали только схему "конверсии" уже готовых танковых шасси и корпусов в самоходные. опосля неминуемых доработок конструкции, проделанных по согласовыванию с Управлением Вооружений, документация на САУ была передана на фабрики "Нибелунгенверк", где присутствовали подобранные танковые корпуса и куда поступали составной части ходовых частей. Не полностью понятно, отчего с подтвержденного всеми инстанциями плана был изъят курсовой оборонительный пулемет (который ожидался к аппарате в лобовом листе рубки) и отчего листы вспомогательного бронирования были установлены в отсутствии наклона. 

   В началу 1943 г. около скопившихся на "Нибелунгенверк" корпусов и шасси стартовало интенсивное движение. Каркасы недостроенных танков постепенно начали зарастать новеньким "мясом", что решительно видоизменяло их облик. Штурмовые орудия были смахивают на мощные российские печи с лежанками, крепко отличаясь собственным контуром от всех бывших бронетанковых построек третьего рейха. А основное - хитросплетение настолько массивного орудия и настолько толстой брони (которую не пробивала в том числе и танковая пушка наиболее "Тигра"!) выделяло в руки их экипажей огромные козыри при встрече с хоть какими вражескими танками. 

  В 1943 году КБ "Порше АГ" провело проектные работы по существу особого танка - тарана "Rammhaube" на базе ходовой части собственного нелегкого танка. предназначение тарана было прозаическим - рушить стенки спостроек в ходе муниципальных боев. притязании для сотворения таковой машинки поступили из Управления Вооружений в последствии поединков в Сталинграде. но по окончании проектирования энтузиазм у клиента к автомашине угас, и все работы по ней были свернуты. 

   в весеннюю пору 1943 г., в последствии обычной презентации главарям Третьего Рейха, свежие штурмовые орудия начали попадать на фронт, где стартовало создание 2 истребительно-противотанковых батальонов. В символ почтенья к конструктору данных машин, А.Гитлер самолично присвоил им фамилия "Фердинанд" (официальный приказ получился в начале февраля 1943 г.) и распорядился, чтоб все выходящие из ворот самоходки отчаливали на фронт в отсутствии добавочных испытаний. это самое самые самый самое событие много заботило "Фердинанд-фатера" и он, по его личному признанию, был довольно удивлен, собственно с фронта не приходило претензий на качество производства данных неказистых машин. 

  прибор «Фердинанда» в минувшие годы разбирали, кажется, не наименее подробно, нежели ситуацию его выхода в свет и военную судьбу. хотя и тут басен и мифов довольно на огромное количество послевоенных книг, листовок и статей. 

  непривычная компоновка САУ (с военным филиалом в корме) породила ряд мифических догадок о внутренностях самохода. какие-либо творцы уверяют, собственно «Фердинанд» осуществляли из «...развернутого задом наперед «Тигра Ф.Порше», в фронтальной части которого, ставшей сейчас кормовой, установили бронированную рубку с длинноствольным 88-мм орудием...». но это самое самые самый совсем неверно. 

  И танк, и САУ постоянно «глядели» в 1 сторону подтверждением данного считается этот факт, собственно у двух автомашин водящее колесо было размещено сзади, а вдобавок то, собственно никто не переворачивал (да и не намеревался переворачивать) подбашенную коробку танка. союзники басни о «переворачивании» забыли, собственно «Фердинанд» обладал электромеханическую коробку и смещение бензиновых моторов танка вперед усложняло систему САУ только потребностью внедрения больше длинноватых электро кабелей, соединявших электрогенераторы с ходовыми электромоторами. 

  военная рубка «Фердинанда» немеревалась из листов цементованной «морской» брони (переданной из запасов морского флота). ибо толщина данной брони была солидной (200-мм в лобовой части и 85-мм в бортах и корме), для верного соединения листов использовали сплетение «в шип», в серьезных местах интенсивное шпонками. схожее соединение, в последствии установки на места шпонок, делалось единым и его обварка осуществлялась огромной частью с целью герметизации, нежели силового сочленения. Для роста снарядостойкости бортовые и кормовой броневые листы рубки устанавливались с неким наклоном. кроме того их толщина осуществляла САУ фактически надежной для пламени всей русской танковой и противотанковой артиллерии 1943 г. на дальности выше 400 м. В бортах и корме военный рубки были амбразуры для перестрелки из собственного оружия, хотя их система оказалась неудачной, собственно как в связи небольшого поперечника отверстия при ведении пламени мало в сторону, мушка пистолета, либо пистолета-пулемета не была видна. 

  В кормовой части рубки пребывала круглая бронедверь-люк. Через нее производилась загрузка боекомплекта орудия. данный ведь лючок употреблялся при демонтировании сломанного орудия, а вдобавок для аварийного покидания САУ экипажем. 

  Силовая аппарат САУ была из 2 бензиновых моторов HL 120TRM компании «Майбах». Выхлопные газы выводились через крыши надгусеничных ниш в регион 5-ого основного катка, собственно приводило к его лишней нагреву, ускоренному испарению смазки из его подшипников и перегреву резиновых бандажей. 

  Электротрансмиссия была из 2 генераторов компании «Бош» и 2 электромоторов многократного тока. при помощи коммутаторов генераторы врубались в цепь вдоль либо последовательно, в что время, как электромоторы были соединены лишь последовательно. Электрогенераторы были расположены именно на движках и их рабочие валы были впрямую соединены с валами последних. Тяговые электродвигатели располагались в корме корпуса и приводили в воздействие любой свое колесо через понижающий редуктор. кроме бензиновых двигателей, электрогенераторов и электромоторов в состав энергетической установки «Фердинанда» входили вдобавок электрогенератор для освещения и запасных электроцепей, 2 стартера «Бош» и 4 аккумуляторные батареи. Управление штурмовым инструментом было довольно несложным и производилось методом конфигурации скорости и направленности вращения тяговых электромоторов при поддержки контроллера, тормозной системы и педали акселератора. 

  Ходовая часть «Фердинанда» была в знакомой ступени позаимствована у 30-тонного танка «Леопард», построенного в 1940 г. Ф.Порше. Ее спецификой считалось то, собственно торсионы размещались не снутри корпуса, как у танков KB, PzKpfw III и других, а в тележке, укрепленной за пределами корпуса, кроме того не поперечно, а продольно. система телеги была как следует обмыслена с тем, чтоб упростить ее ремонт и сервис вне заводов. что для подмены вышедшего из строя катка ремонтникам требовалось не больше 3-4 часов, в что время как у «Тигра» Адерса на эту операцию уходило от 1 до 3-х суток! 

   система основных катков вдобавок была признана довольно удачной. Резиновые бандажи, находящиеся снутри колеса, настоятельно просили втрое-вчетверо менее резины, нежели катки «Тигра» Хеншеля, кроме того резина действовала на сдвиг, а не на сжатие, собственно в добавок увеличивало срок ее службы. надо будет отметить, собственно эти бандажи были позже везде где лишь можно введены вдобавок на «Тигры», «Королевские Тигры» и ограниченно - на «Пантеры». 

   оружие «Фердинанда» числилось самым сильным для собственного времени. 88-мм приспособление StuK 43, имевшее длину ствола 71 калибр, было известно в лобовой части рубки в особой шаровой маске. но система бронировки маски оказалась неудачной, собственно как в наличествующие щели меж туловищем орудия и обоймой, проникали свинцовые брызги от пуль и маленькие куски (особенно - куски минометных мин). басни гласят, собственно для предупреждения данного в последствии Курской Дуги на ствол САУ установили добавочные щитки, хотя данный дефект был выявлен еще во время весенних, 1943 г., испытаний, и щитки на основной массе «Фердинандов» были замечены уже в мае-июне 1943 г. в отсутствии щитков сохранились лишь некие штабные и запасные машинки (не больше 10-12 шт. в полку). 

  В боекомплекте орудия применялись унитарные бронебойные, подкалиберные либо бризантные выстрелы, а вдобавок осколочно-фугасные гранаты отдельного заряжания. В ходе поединков на Курской дуге выяснилось, собственно укупорка зарядов отдельных выстрелов оказалась не внушающей доверие для внедрения в САУ. От тряски крышки гильз отходили и пороховой заряд выпадал либо выдвигался из гильзы, затрудняя заряжание. потому в осеннюю пору 1943 г. для штурмовых орудий и танков использовали особые гильзовые заряды с модифицированной крышкой. 

  часто отмечалось, собственно немаловажным изъяном «Фердинанда» было недоступность в нем до 1944 г. оборонительного пулемета. Однако, сообразно изготовленной в осеннюю пору 1942 г. стратегии применения нелегких штурмовых орудий, их ожидалось применять во 2-ой линии, сзади эшелона будущих танков. 

   Они обязаны были быть прикрыты от войск соперника линейными танками и иными военными машинами, имевшими пулеметы, и пехотой, последующей под их прикрытием, уничтожая с далекой дистанции вражеские огневые точки. То, собственно на Курской Дуге они шли впереди танков и пехоты, свидетельствовало о очень высочайшей сосредоточения и высочайшей производительности пламени русской артиллерии. 

   когда полагать все басни о «Фердинанде», что о его военном использовании их наберется куда больше, нежели о ситуации сотворения и приспособлении сообща взятых. исключительно немалая — количество выпушенных автомашин и количество подбитых. создатель хотел подсчитать количество уничтоженных штурмовых орудий лишь по что были использованы его собственной библиотеки — и оно перевалило за 800! География распространения «Фердинандов» по описаниям бывших лет вдобавок довольно обширна: Курская Дуга, Ленинградский фронт, Полтава, Киев, Минск, Бобруйск. Днестр. Сандомирский плацдарм, Будапешт, Прага, Кенигсберг, Берлин и в том числе и ... Сталинград (Котельниковский выступ). Щадили их разве собственно под Москвой, крепко памятуя, собственно были замечены они на фронте в 1943 г. 

  хотя не стоит хихикать надо создателями таковых строчек и не надо всячески хаять таковых мемуаристов, поэтому как одни из их лицезрели поле поединка время от времени и лишь в довольно мощный бинокль (или стереотрубу). а остальные не лицезрели различия меж «Фердинандом», «Мардером», «Бизоном» и другими, именуя всех тем неповторимым именем, что было у всех на губах и за ликвидирование что в отсутствии слов выдавали орден. 

  Итак, о числе и географии. только к июлю 1943 г. было сделано и сдано в войска 90 машин, что были сведены в 653-й и 654-й увесистые истребительно-противотанковые батальоны 656-го полка штурмовых орудий. Впрочем, на 5 июля в полку было 89 «Фердинандов», 1 не прибыл в связи неисправности жд платформы. 

  Сведения о наличии «Фердинандов» в германской армии наша разведка получила, вероятно, в марте 1943 г. 1-ое упоминание о их встречается в обзоре свежих типов германских танков и штурмовых орудий, присланном в ЦАКБ (Центральное Артиллерийское Конструкторское Бюро) из Наркомата вооружений 11 апреля 1943 г. В нем, в частности. говорилось: « ... в скором времени в германской армии предполагается возникновение свежего штурмового орудия системы Фердинанда с пушкой калибра 88-105 мм и броней шириной 120-140 мм и более... ». Обзор был сопровожден 2 рисунками машины, достаточно ориентировочно схожими на оригинал. в что время ведь ЦАКБ приобрело задание спроектировать приспособление калибром 85-100 мм. способное на расстоянии 1000-500 м пробить броню шириной 120-140 мм. По донесениям разведки возникновение свежего штурмового орудия предполагалось в ходе грядущей летней кампании. 

   Как известно. 5 июля 1943 г. стартовало потрясающее схватка на Орловско-Курской Дуге и конкретно в ходе данного схватки на поле поединка в 1-ый раз вышли «Фердинанды». Одно из 1-ый донесений о подорвавшемся на минном поле «Фердинанде» было послано боссом артиллерии 13-й армии в штаб основного фронта 8 июля. А уже через 2 денька в штаб фронта прибыла категория из 5 офицеров головного Артуправления красноватой Армии нарочно для исследования данного образца. хотя группе не повезло, собственно как к данному медли территория. на что сохранился подорвавшийся «Фердинанд», была занята германскими войсками и исследование новейшей машинки было отложено. А свежие германские штурмовые орудия в 1-ый рядах наступавших войск взялись таранить полосу защиты в регионе ст. Поныри. 

  действия на данном участке фронта развивались грядущим образом. опосля пары безуспешных поползновение занять станцию Поныри ударом «в лоб», 9 июля германское доминирование разрешило вести массовую атаку с северо-востока — через совхоз «1-е мая». Для данного (согласно свидетельствам пленных) была сформирована мощная ударная категория под командованием майора Каль в составе: 

  505 батальона нелегких танков (ок. 40 танков «Тигр»): 
654 дивизиона (батальона) нелегких штурмовых орудий «Фердинанд» (44 машины): 
216 дивизиона 150-мм штурмовых танков (45 «Брюммбэров»); 
дивизиона 75-мм штурмовых орудий и 105-мм штурмовых гаубиц (20 StuG 40 и StuH 42). 
Кроме перечисленных, в состав категории входили вдобавок 17 танков PzKpfw III линейных (Ausf L), штурмовых (Ausf N) и командирских. 

  конкретно за ударной категорией обязаны были идти по стопам средние танки 2-й танковой дивизии (в 1-ый рядах передвигался 3-й австрийский полк) и мотопехота на бронетранспортерах. 

   По донесениям русских артиллеристов, в различие от поединков прошлых дней. немцы в 1-ый раз использовали тут свежее военное возведение «в линию» с томными штурмовыми орудиями 654-го дивизиона в голове группы. Дивизион действовал, выстроившись в 2 эшелона. В полосы 1-ый эшелона наступали 2 роты с интервалом меж машинками в пределах 100 м. Командир дивизиона, майор Ноак, находился в центре военного около в командирском танке PzBeo III. Во 2-ой эшелоне передвигалась 3-я рота с интервалом меж машинками от 120 до 150 м. Командиры рот присутствовали в центрах военных порядков рот на командирских «Фердинандах», что несли флажки на антеннах. 

  В 1 ведь деньек группе запросто получилось прорваться через совхоз 1-е Мая к местечку Горелое. тут русские артиллеристы, удостоверившись в неприступности «Фердинандов», выпустили 654-й батальон на сильное минное поле, раскрыв пламя с флангов и с тыла по средним танкам и штурмовым орудиям. Ударная категория понесла издержки и была должна отойти к совхозу «1 -е Мая». 

  На грядущий деньек категория майора Каль была усилена радиоуправляемыми минными тралами «Боргуард» (В IV) и опять хотела прорваться к станции Поныри. это самое самые самый самое был более здоровых удар, раз нескольким военным машинкам ударной категории получилось подойти вплотную к постройкам станции. данными машинками были, конечно, штурмовые орудия «Фердинанд». 

  «Фердинанды» наступали, водя пламя с маленьких остановок на дальность 1000-2500 м. Подвергнувшись внимательному пламени либо найдя сильное минирование, «Фердинанды» отходили задним ходом к некоторому прикрытию, где поменяли направленность движения, силясь постоянно быть обращенными к противнику толстой лобовой броней, надежной для всех русских противотанковых средств. 

  11 июля 505-й батальон нелегких танков и подразделения 2-й танковой дивизии были переброшены в полосу защиты русской 70-й армии в регион Кутырки-Теплое и в регионе Понырей сохранились лишь подразделения 654-го дивизиона нелегких штурмовых орудий и 216-го дивизиона 150-мм штурмовых танков, что в течение 12-13 июля гарантировали эвакуацию подбитых за день до этого 12-15 танков и САУ. хотя эвакуировать с поля поединка покоробленные на минах увесистые «Фердинанды» не получилось в связи их грандиозного веса и нескончаемых контратак русских танков и пехоты. 

   14 июля, в последствии мощной контратаки русской пехоты и танков от ст. Поныри в направленности совхоза «1 -е Мая» германские войска были принуждены отойти, оставив поле поединка за оборонявшимися. Наши танкисты, поддерживавшие контратаку пехоты, понесли огромные издержки не столько от пламени германских штурмовых орудий, какое колличество от того, собственно сближаясь с противником, рота танков Т-34 и Т-70, обеспечивающая наступление, по ошибке попала на личное минное поле и понесла увесистые потери. 

  15 июля подбитая и уничтоженная у ст. Поныри германская техника была исследована адептами артуправления и НИБТ Полигона. только на поле поединка северо-восточнее ст. Поныри сохранились 21 штурмовое приспособление «Фердинанд», 3 150-мм штурмовых танка «Медведь» (так называется в русских отчетах «Brummbar»), 8 средних танков Pz III и Pz IV, 3 из коих обладали короткоствольные орудия, а вдобавок 2 командирских танка, некоторое количество изувеченных взрывами и 2 рабочих танкетки с дистанционным управлением «Боргуард» (В IV). 

   великая часть «Фердинандов» была найдена на минном поле, заполненном фугасами из трофейных крупнокалиберных снарядов и авиабомб, кроме того больше половины автомашин обладали дефекта ходовой части (разорванные гусеницы, испорченные основные катки) от мин. 5 автомашин обладали дефекта ходовой части, стимулированные попаданием снарядов калибра 76-мм и более. 2 «Фердинанда» были обезоружены в связи прострела их орудий русскими снарядами и пулями противотанковых ружей. 1 машинка была разрушена прямым попаданием авиабомбы с бомбардировщика «Петляков» и 1 - попаданием 203-мм снаряда в крышу военного отделения. только 1 «Фердинанд» обладал пробоину в левом борту, произведенную 76-мм бронебойным снарядом (7 танков Т-34 и батарея 76-мм дивизионных орудий обстреливали его со всех направлений с дистанции 200-400 м), правда 1 «Фердинанд», не имевший дефектов корпуса и ходовой части, был подожжен бутылью КС, брошенной пехотинцами. 

   Часть «Фердинандов», лишившихся способности передвижения, были подожжены либо подорваны собственными экипажами во время русской контратаки. эти ведь машины, экипажи коих показывали противодействие русской пехоте, были подожжены бутылями КС. 

   В полосе защиты 70-й армии вдобавок делал батальон «Фердинандов» — № 653. но тут их использование не носило нрава ставки «ва-банк» и в ходе агрессивных поединков батальон обладал относительно низкие издержки — 8 машин. тут наличествовал 1 вариант «взятия рабочей машинки в плен с экипажем». состоялось это самое самые самый грядущим образом. 

   9-12 июля 1943 г. в регионе пос. Теплое немцы укажи сильные атаки силами до 80 танков и САУ. В ходе отблески одной из атак 11-12 июля, грядущие германские войска подвергались мощному обстрелу дивизиона корпусной артиллерии, батареи СУ-152 и 2 ИПТАП, в ходе что на поле поединка сохранились 4 подбитых «Фердинанда». небезинтересно отметить, собственно ни у 1-го из их броня пробита не была. У 2 САУ была разрушена ходовая часть, один. утратив управление, был крепко разрушен внимательным пламенем нелегких гаубиц (был смещен лобовой лист корпуса) и одно из германских нелегких штурмовых орудий, стараясь выйти из обстрела задним ходом, попало на песочный участок и село «на брюхо». Экипаж машинки хотел покинуть ее «для подкапывания земли, хотя будучи обстрелян пехотинцами, сдался в плен». в связи недоступности эвакуационных средств, штурмовое приспособление было отбуксировано тракторами С-60 и С-65 на твердый фунт лишь 2 августа. хотя в ходе его последующей транспортировки к ж.д. станции, коия проводилась собственным ходом, 1 мотор машинки был выведен из строя (водитель не обнаружил издержки воды из системы охлаждения). предстоящая участь машинки неизвестна. 

   дальше наступавшие войска основного фронта эпизодически встречали маленькие подразделения «Фердинандов» на подступах к Орлу, около ж.д. станции что им достались крайние трофеи — некоторое количество приготовленных к эвакуации покоробленных нелегких штурмовых орудий. сообразно германским данным, в поединках июля-августа 1943 г. они утратили невозвратно 39 «Фердинандов». В что ведь время, по германским этим (которые. впрочем, достаточно спорны), 653-й и 654-й батальоны подбили и убили 5 июля -15 августа 1943 г. больше 500 русских танков и САУ, а вдобавок больше 100 артиллерийских орудий и некоторое количество БА. хотя в том числе и раз считать, собственно это самое самые самый количество обычно для германской армии 1943-1945 гг. завышено в 2 раза, результативность все точно также хорошая. 

   Впрочем, 1-ые поединки «Фердинандов» в регионе ст. Поныри и пос. Теплое стали по созданию и последними, где данные САУ применялись как следует массово. Их высочайшие издержки объяснялись во многом тем, собственно они применялись мало грамотно. Будучи сделанными для истребления русских нелегких и средних танков на огромных дистанциях, они применялись в качестве современного «броневого щита», вслепую тараня русские минные поля и инженерные заграждения. хотя их 1-ое использование отдало запоминающийся результат — самоходки прославились на весь мир.