Библиотека Бронетехники и Артиллерии

Легкие танки Pz.Kpfw I и Pz.Kpfw II
Германия

Pz

. Kpfw. I (Sd. Kfz.l01) (Sd. Kfz. - Sonderkraftfahrzeug - спецмашина) нетяжелый танк Pz. Kpfw. I (Panzerkampfwagen - бронированная военная машина) или же же Pz. I (Panzer - танк) разработан компанией "Крупп" в 1933 г. Серийно выпускался под обозначением Pz. Kpfw. I Ausf. А с середины 1934 г. Танк снабжался 4-х цилиндровым мотором "Крупп" М305 мощностью 57 л. с. и развивал скорость до 37 км/ч. Подвеска выполнялась смешанной: употреблялся фронтальный каток со спиральной пружиной, остальные, сблокированные по два, снабжались листовыми рессорами. две телеги катков объединяла наружная опора жесткости. военная толпа машинки составляла 5,4 т. Толщина брони - 6- 13 мм. оружие было из 2 7,9-мм пулеметов MG-13 во вращающеюся башне. Экипаж - 2 чел. За период 1934-1935 гг. было выстроено 818 танков.

   В 1935 г. стартовало изготовление улучшенной модели-Pz. I Ausf. В, на что устанавливался движок "Майбах" NL38TR мощностью 100 л. с. Скорость варосла до 40 км/ч. По сопоставлению с моделью А, корпус танка удлинили, а в ходовую часть добавили еще по 1 катку. Пулеметы MG-13 поменяли на больше абсолютные MG-34. Бронирование осталось прежним, впрочем военная толпа возросла практически до 6 т. До 1937 г. было выпущено 680 танков модели В. Танки Pz. I в первый раз вступили в поединок в Испании, где входили в состав танкового батальона Легиона Кондор. Применялись в Польше, Франции, на Балканах и т. д. При нападении на русский альянс 22 июня 1941 г. немцы использовали 410 танков Pz. I, что фактически все были потеряны к началу 1942 г. 25 танков Pz. I Ausf. В применялись 5-й нетяжелой дивизией Африканского корпуса в 1941 г.

   На базе модификаций А и В выпускались командирские танки (до 200 машин), самоходные установки, вооруженные чешскими 47-мм противотанковыми пушками, (170 машин), самоходные 150-мм увесистые пехотные орудия, 20-мм зенитные установки, тягачи и ремонтные танки.

  В 1942 г. было выстроено 30 танков, возымевших обозначение Pz. I Ausf. F(VK 1801) и имеющих сознательно другую ходовую часть с личной торсионной подвеской катков, находящихся в шахматном порядке. предельная толщина брони достигала 80 мм. военная толпа варосла до 21 т, впрочем оружие как и раньше было лишь из 2 7,9-мм пулеметов. Танки Pz.I Ausf. F применялись для борьбы с партизанами или же же применялись в качестве командирских машин.

   Pz. Kpfw. II (Sd. Kfz. 121) Разработан компанией "МАН". В ноябре 1935 г. были построены 10 опытнейших образцов. 1-ые танки установочной серии, возымевшие обозначение Pz. II Ausf.a снабжались мотором "Майбах" HL57TR мощность 130 л. с. Скорость перемещения по шоссе достигала 40 км/ч, запас хода - 200 км. предельная толщина брони составляла 14,5 мм. оружие было из 20-мм пушки KwK 30 и 7,9-мм пулемета MG-34, помещенных во вращающеюся башне. Экипаж - 3 чел. В совокупной трудности немцы отпустили 125 танков модели а и в (танки Pz. II Ausf. в выделялись аппаратом мотора "Майбах" HL62TR), 200 автомашин Pz.II Ausf.c возымели абсолютно другую ходовую часть, что была из 5 основных катков среднего диаметра, снабженных полуэллиптическими рессорами, и 4 поддерживающих роликов. таковая система стала постоянной на всех следующих модификациях Pz. II.

   В 1937 г. стартовало изготовление максимально групповых разновидностей - Pz. II Ausf. А, В и С. На танках устанавливался движок "Майбах" HL62TRM мощностью 140 л. с. оружие не изменилось. позже на части возведенных автомашин увеличили бронирование методом установки добавочных бронелистов. В июне 1940 г. в серию пошла модель F, возымевшая корпус усовершенствованной конфигурации и иные незначимые изменения.

   уникальной ходовой частью выделялись танки Pz. II Ausf. D и Е. Напоминая систему, разработанную Кристи, она давала собой 4 основных катка немаленького поперечника с личной подвеской на спиральных пружинах в отсутствии поддерживающих роликов. предельная скорость составляла 55 км/ч. Толщина брони - 14,5 -30 мм. До 1939 г. вермахт приобрел 143 танка модификаций D и Е.

  только до декабря 1942 г. было выпущено 1800 танков Pz. II всех модификаций.

  На базе Pz. II возводились самоходные установки, вооруженные 75- и 76-мм противотанковыми пушками и 105-мм гаубицами, а и еше всевозможные спецмашины. 1-ое военное крещение танки Pz. II прошли в Испании в 1937 г., потом интенсивно применялись германцами во всех операциях исходного периода 2-ой мировой войны. В составе 5-й нетяжелой дивизии Африканского корпуса применялись до 1943 г. В операции "Барбаросса" было задействовано 746 танков Pz. II. большое половины из их были уничтожены к концу 1941 г., остальные работали в качестве разведывательных автомашин до 1943 г.

   Линию германских нетяжелых танков продолжил разведывательный Pz.II Ausf. L "Лухс", выпускавшиеся в 1943-1944 гг. (100 машин). Танк, обладавший военный массой 13 т, обладал торсионную подвеску находящихся в шахматном порядке катков. оружие было из 20-мм. пушки и 7,9-мм. спаренного пулемета. Экипаж - 4 чел. У командира и наводчика были перископы кругового обзора. мотор - "Майбах" HL66P мощностью 180 л.с. дозволял танку развивать скорость до 60 км/ч.

  Танки Pz. I и Pz. II оказались наиболее глобальными военными машинками вермахта перед началом 2-ой мировой войны.