ЗИЛ-131
РоссийскаяФедерация
ЗиЛ-131 предполагает собой предстоящее становление системы военного грузового кара в классе грузоподъемности до 5 т
. На автомашине установлен восьмицилиндровый карбюраторный движок мощностью 150 л.с. Все колеса кара - основные односкатные неустойчивого давления. нужный уровень давления в покрышках поддерживается с поддержкой централизованной системы регулировки давления воздуха. Грузовик обустроен "проходными" задними мостами, разрешило число карданных валов. Привод к фронтальным колесам - отключаемый. машинка обладает экранированное электрооборудование. По сопоставлению с ЗиЛ-157 изменен дизайн кабины водителя. По значимой части узлов и аппаратов кар ЗиЛ-131 унифицирован с платным грузовиком ЗиЛ-130. ЗиЛ-131 выпускался серийно с 1967 по 1994 годы и считался наиболее групповым типом военного грузовика в Вооруженных Силах СССР в семидесятые и восьмидесятые годы. Производились последующие главные виды машины: бортовые (с лебедкой и в отсутствии нее), кар с неэкранированным электрооборудованием ЗиЛ-131А, седельный тягач ЗиЛ-131В, шасси для монтажа разгого особого оборудования. В середине 80-х годов машинка была модернизирована и стала именоваться ЗиЛ-131Н.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
Колесаня формула | 4х4 |
Грузоподъемность на шоссе/грунте | 5000/3500 кг |
оснащенная масса | 6760 кг |
Габариты | 7040х2500х2480 мм |
Колесная база | 4,6 м |
Колея передняя | 1820 мм |
Дорожный просвет | 340 мм |
Двигатель | карбюраторный, жидкостного охлаждения |
колличество цилиндров | 8 |
Рабочий размер двигателя | 5,996 л |
Номинальная мощность | 150 л.с. при 3200 об/мин |
предельная скорость | 80 км/ч |
Запас хода | 850 км |
http://tanky.dovidnyk.info/index.php/armejskiegruzoviki/125/366#sigProGalleria6ff5a5e369