notice
  • Simple Image Gallery Pro Notice: Joomla!'s /cache folder is not writable. Please correct this folder's permissions, clear your site's cache and retry.

САУ Jagdpanzer 38 (t) Hetzer Германия

САУ Jagdpanzer 38 (t) Hetzer
Германия


   принимая во внимание навык томных поединков на Восточном фронте, Министерство вооружений Германии и всевозможные конструкторские бюро, неустанно трудились надо конверсиями имевшимися в постановлении нетяжелых танков, с целью противостоять русским томным и средним танкам, число что неустанно увеличивалось. 

   длинный путь конверсий претерпел, обширно применяемый Вермахтом, Чешский танк TNHP, общепринятый на оружие Германии, в последствии оккупации Чехословакии, больше именитый под заглавием PzKpfw 38 (t), что кроме того нередко именовали "Прага". 

   исключительно успешная конверсия танка была замечена в эффекте еще один программы по существу простого истребителя танков, нужного для поддержки пехоты, а кроме того воздействия в составе отдельных подразделений истребителей танков, в качестве добавления к наличествующим системам StuG III и StuG IV

. В Марте 1943г. генерал-полковник Г. Гудериан выдал распоряжение по существу истребителя танков на базе танка Pz.Kpfw 38 (t), стопроцентно бронированного, владеющего невысоким силуэтом, и вооруженного пушкой, способной драться с танками соперника на дистанциях не меньше 800м. основанием выходы в свет данного приказа, было понижение темпов изготовления германских САУ, производящихся на предприятиях Германии, в собственно время как земля Чехословакии не проверяла в уверенностью мере всю тяжесть авиа ударов союзников. 

   Создателем Хетцера по праву считается известное компания CzKD в Праге, что во время оккупации носило заглавие Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik (BMM). Первоначально, на заводе предполагалось создание StuG IV, однако, перестроить технологию компании в сжатые сроки на создание новейшей машинки не удалось, хотя BMM и до данного учился ремонтом германских самоходных орудий. исключительно данным и было продиктовано решение Гудериана, употреблять для сотворения машины, уже наличествующие производственные мощности, способные создавать в великом числе шасси танка Pz.Kpfw 38 (t), коие производились для рода "Мардер". Техническое задание на Panzerjager 38 (t) было закончено 17 Декабря 1943г. и 24 Января 1944г. был построен 1 древесный макет. В Марте-Апреле этого ведь года были построены 3 прототипа, коие были продемонстрированы Гитлеру на полигоне Арес в Восточной Пруссии и возымели его одобрение. новейший искоренитель танков был принят на оружие под заглавием Sd.Kfz.182 Jagdpanzer 38 (t) Hetzer. 

   система свежего истребителя танков была обычной и создана, определенно под воздействием уже наличествующего на вооружении Jagdpanzer IV. военное филиал машинки было замкнуто, обладало крышу, броневые листы находились под оптимальными углами. приспособление 7,5 см. Pak 39 L/48 находилось в амбразуре с маской вида Saukopfblende. В процессе изготовления Хетцер претерпел ряд изменений, из что более солидными были - модернизация силовых агрегатов, использование улучшенных бортовых передач, улучшение лафета и маски орудия. 

  основным изготовителем Хетцеров считался завод BMM, однако, позже, как скоро стало ясно, собственно он не совладевает с 1-ый заказом на 1000 машин, к производству подключился завод Skoda в г. Пльзень. приспособление производилось в Германии на предприятиях Rheinmetall-Borsig и Seitz Werke. К середине 1944 г. создание было стопроцентно отработано и до конца войны было выпущено в пределах 1570 машин.

   В Июле 1944г. 1-ые Хетцеры начали попадать в войска. расположение Хетцеров происходило по батальонам истребителей танков. Обычно, батальон владел 45 машинами. 3 роты по 14 Хетцеров и 3 машинки в штабе батальона. не считая раздельно создаваемых батальонов, Хетцеры поступали в состав противотанковых дивизионов разных стрелковых дивизий и дивизий войск СС. С начала 1945г. стали формироваться отдельные противотанковые роты снаряженные Хетцерами, а отдельные взводы Хетцеров входили в импровизированные соединения создаваемые из моряков и фольксштурма. нередко Хетцеры подменяли отсутствующие Тигры в отдельных батальонах томных танков. 2 роты Хетцеров присутствовало в составе РОА. 

   Хетцеры обширно применялись в поединках за Восточую Пруссию, В Померании и Силезии, а кроме того во время Арденнского пришествия германской армии. спасибо оптимальным углам наклона брони, невысокому силуэту, Хетцер появился наилучшем прототипом противотанкового орудия, способного бороться из засад, кратковременно поменять позицию. но его приспособление определенно давало орудиям Т-34-85 и ИС, собственно делало неосуществимым использование Хетцеров в артиллерийских дуэлях на длинноватых дистанциях. Хетцер был безупречным пистолетом близкого боя. 

  система Хетцера была так удачной, собственно в последствии войны в пределах 250 Хетцеров под маркой ST-1 пребывали на службе в армии Чехословакии, а 150 автомашин были сделаны для Швейцарии и эксплуатировались там до конца 60-х годов под маркой G-13. Все послевоенные Хетцеры снабжались новеньким орудием, выполняемым в Чехословакии, а кроме того прицелами и системой связи. 

   невозможно кроме того не направить интереса на конверсии наиболее Хетцера. На базе Хетцера производились САУ поддержки пехоты, вооруженные 150мм гаубицей - 15cm Shveres Infanteriegeschuets 33/2 auf Jagdpanzer 38(t) Hetzer, огнеметный Flammpanzer 38 (t) Hetzer и БРЭМ Bergepanzer 38 (t) Hetzer. 

   В реальное время огромное число Хетцеров и его послевоенных модификаций возможно узреть в музеях различных государств мира. огромное число ST-1 и G-13 употребляются всевозможными военно-историческими клубами, играя роль "того наиболее Хетцера". К сожалению, не сохранилось немаленького числа фото Хетцера, применяемого германской армией, поэтому, более нередко встречаются фотографии, ST-1, перекрашенных под Хетцеры, участвующих в военно-исторических шоу. 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса 16,1 т
Экипаж 4 чел
Двигатель Praga AC/2, 6 цилиндров, 160 л.с.
Скорость по шоссе 42 км/ч, по пересеченной территории 25 км/ч.
Радиус воздействия по шоссе 180 км, по пересеченной территории 130 км.
Емкость топливных баков  320 литров
Длина / Ширина / Высота 6,38м / 2,63м / 2,17м
Вооружение Пушка: 75 мм Pak 39/L 48 Пулемет: 7,92 мм MG 42
Боекомплект  40 снарядов к пушке, 1200 патронов к пулемету
Броня мм. / Угол наклона Лоб корпуса 60/60, Борт 20/40, Корма 8/70, Маска оружия 60
Производитель  BMM, Skoda сделано 1570

{gallery}hetzer{/gallery}
Новые статьи по теме
Предыдущии статьи
assert