Армейские грузовики Послевоенного периода Land Rover Defender Великобритания
notice
  • Simple Image Gallery Pro Notice: Joomla!'s /cache folder is not writable. Please correct this folder's permissions, clear your site's cache and retry.

Land Rover Defender Великобритания

Land RoverDefender
Великобритания

Полувековой день рождения вэдового грузопассажирского кара Land Rover, отмечавшийся в начале 1998 года, почти что схож с той ведь датой в работы филиалы фирмы Rover по производству нетяжелых военных автомашин с колесной формулой 4х4

. Из издаваемых каждый год 80–90 тыс. вседорожников Land Rover приблизительно 1/8 часть поступает на оружие армий англии и ее сторонников в 100 государствах мира. Для разных армейских дел употребляются все издаваемые данной для нас компанией модели, хотя базой для рода специализированных военных выполнений работает Land Rover Defender. Базовые виды серии Defender предполагаются в исполненьях 90, 110 и 130. числа обозначают объем колесной базы автомашин в дюймах, т.е. 2360; 2795 и 3226 мм. В стереотипных исполненьях с 2-местной кабиной протяженность грузового отсека составляет 1140; 2010 и 2580 мм соответственно, абсолютная толпа автомашин – 2550; 3050 и 3500 кг. На всех используются рядные 4-цилиндровые бензиновые и дизельные движки трудящимся размером 2,5 л мощностью от 68 до 111 л.с., а вдобавок 1 3,5-литровый двигатель V8 в 134 л.с. стереотипными считаются механическая 5-ступенчатая коробка передач с двухступенчатым редуктором и гидроусилитель управляющего управления. Все автомашины готовы одолевать росты в 45°, форсировать броды глубиной 0,6 м и буксировать прицепы массой до 4 т. Для простых автотранспортных операций используются обычные виды автомашин с открытыми кабиной и грузовым отсеком, оборудованными нежным верхом. Для эксплуатации в наиболее тяжелых критериях выпускаются виды XD-90 и XD-110 (Xtra Duty) с интенсивным шасси и ходоуменьшителем в трансмиссии, оснащенные для преодоления аква препятствий глубиной 1,5 м; их абсолютная толпа большущее на 300 кг. Defender 130 применяется как нетяжелый хитрый грузовик с нужной перегрузкой 1,4 т либо как шасси с 2- либо 5-местной кабиной для монтажа специализированных кузовов. 

Большое число разновидностей базисных выполнений соединено с их четким назначением. главными считаются автомашины единого предназначения GS (General Servi-ce), оснащенные открытыми кузовами для переброски от 8 до 14 боец и буксировки нетяжелой пушки. Под установку санитарных кузовов применяется интенсивное шасси XD-130, рассчитанное на совершенную массу 3750 кг. Для перевозки быстросменных контейнеров и оборудования ремонтных виртуозных работает шасси Defender 130 Shelter. В качестве штабных автомашин и автомашин радиосвязи употребляются виды 90/110GS FFR с цельнометаллическими кузовами. Для испoлнeния миротворческих операций почаще только используется бронированный авто CAV-100 абсолютной массой 3,6 т на шасси Defender 110. На нем возможно возить до 10 человек с нетяжелым вооружением, обеспечивая им защиту от пулеметного света и пехотных мин. Наиболее увлекательными считаются военные автомашины прыткого введения MRCV, издаваемые на всех 3-х типах шасси Defender XD. Они выделяются вполне открытыми кузовами с трубчатой рамой надо 2-местной кабиной и задним отсеком, на коей инсталлируются 7,62-миллиметровые пулеметы, нетяжелые 20-миллиметровые противотанковые пушки либо ракеты, гранатометы и другое вооружение. Все машинки снабжены системой стабилизации шасси во время стрельбы, адаптированы к авиаперевозкам и десантированию. Их развитием считаются автомашины для испoлнeния специализированных операций SOV и что именуемые подвижные платформы Gunship на базе Defender 90 для установки еще больше нелегкого вооружения, например, 106-миллиметрового безоткатного противотанкового орудия. В целом предполагается 56 разновидностей исключительно базисных военных выполнений Defender. Все они по заказу имеют все шансы быть оборудованы лебедками, радиостанциями, доп топливными баками, кондиционерами.

{gallery}land{/gallery}
Новые статьи по теме
Предыдущии статьи
assert