Армейские грузовики Послевоенного периода ЗИЛ-131 Российская Федерация

ЗИЛ-131 Российская Федерация

ЗИЛ-131
РоссийскаяФедерация

ЗиЛ-131 предполагает собой предстоящее становление системы военного грузового кара в классе грузоподъемности до 5 т

. На автомашине установлен восьмицилиндровый карбюраторный движок мощностью 150 л.с. Все колеса кара - основные односкатные неустойчивого давления. нужный уровень давления в покрышках поддерживается с поддержкой централизованной системы регулировки давления воздуха. Грузовик обустроен "проходными" задними мостами, разрешило число карданных валов. Привод к фронтальным колесам - отключаемый. машинка обладает экранированное электрооборудование. По сопоставлению с ЗиЛ-157 изменен дизайн кабины водителя. По значимой части узлов и аппаратов кар ЗиЛ-131 унифицирован с платным грузовиком ЗиЛ-130. ЗиЛ-131 выпускался серийно с 1967 по 1994 годы и считался наиболее групповым типом военного грузовика в Вооруженных Силах СССР в семидесятые и восьмидесятые годы. Производились последующие главные виды машины: бортовые (с лебедкой и в отсутствии нее), кар с неэкранированным электрооборудованием ЗиЛ-131А, седельный тягач ЗиЛ-131В, шасси для монтажа разгого особого оборудования. В середине 80-х годов машинка была модернизирована и стала именоваться ЗиЛ-131Н.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесаня формула 4х4
Грузоподъемность на шоссе/грунте 5000/3500 кг
оснащенная масса 6760 кг
Габариты  7040х2500х2480 мм
Колесная база 4,6 м
Колея передняя 1820 мм
Дорожный просвет 340 мм
Двигатель карбюраторный, жидкостного охлаждения
колличество цилиндров 8
Рабочий размер двигателя 5,996 л
Номинальная мощность 150 л.с. при 3200 об/мин
предельная скорость 80 км/ч
Запас хода 850 км
assert